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摘 要：越来越活跃的网购市场以及消费者对邮寄物品速度与质量的更高要求，使快递行业在双方的诉求下得到了迅猛的发展。而大学生作为快递行业下固定庞大的消费群体，更是促进了高校周围快递业的发展。不断增多的快递小哥驾驶各种小车穿梭在校园中已经成为司空见惯的风景；不同快递种类在校园内的蔓延也点缀着高校的校园的环境；这种现象中究竟是给学生带来了便利，还是不便？高校快递的服务体系是否还能够进行更一步的完善知道我们思考。
关键词：高校快递；服务体系；消费需求；快递自提机
一、高校快递发展现状
我们通过分层比例抽样调查方法对石家庄市五所主要高校的大学进行问卷调查，获取了有效的信息。在调查中我们发现，大多高校的快递都是由快递工作人员送到学校门口，或者是直接送达学校里面的某个固定位置来进行收发快递。快递工作人员每天有个固定的时间进行收发快递，但是高校的学生并不能保证在通知的时间内去收取快递，很多同学反应不能随时的时候发快递给他们带来了一定的困扰。而且从调查结果来看，由于不能及时收发快件而对生活造成的不便比例占有73%。在大学生每个月收发快件数量的调查中绝大多数的同学每个月会收到一至三个快件，一部分的同学每个月会收到三到五个快件，甚至有一小部分同学每个月收到的快件会在八个快递以上。由此看来快递收发数量巨大，随着快递收发次数的增多，学校里面的快递工作人员也越来越多，这不仅使校园交通变得很乱，而且在上下课和进餐时间，人流高峰区快递工作人的来往对校园安全造成了一定的威胁。
由此看来大学生的消费需求集中在提高物流速度，取件服务，当面验货和加大对高校快递的自我管理。不仅如此，现在快递行业并没有一定的整合和兼并所以快递每个学校的快递种类繁多，圆通，申通，韵达，顺丰，中通均有市场，不同快递在高校中的混战，更增加了高校快递的混乱性，这让我们不得不疑问，现在的高校快递服务体系能否给大学生带来便利的服务。
二、调查结论分析
调查显示，现行的高校快递服务体系并不能满足大学生的消费需求，高校快递，还有很多值得完善的地方。据我们所知，北京等高校（比如清华大学、北京化工大学等）及部分社区快递自提机的出现让人眼前一亮，令人担忧的是许多大学生对快递自提机的了解少之又少，即使是对新事物接受度很高的大学生也抱着模棱两可的态度。
（一）建立快递自提机完善服务体系，满足更大的需求。有过收件的同学很多都会有这样的经历，在上课时间收到取件短信或电话，大家不得不为取件而耽误手头现有的学习和工作。因此，现存的高校快递运行机制中，对于取件时间的限制在一定程度上已经不能够满足大家的需要，随着电子商务和物流业的发展，大家收发的快件会越来越多，所以取消取件时间的限制，很大程度上满足学生市场的需求。而通过调查我们也能发现在大家接受的原因中。大多数大学生接受建立自取机的原因是不受时间限制，可以随时取件不用排队等待，减少取件时间，有利于校园秩序，减少取件高峰期的人流量。由此可见，建立24小时自助取件机，实现校园快递自动化这一模式，符合当前市场发展需求和趋势。
（二）快速行业的自我完善。随着电子商务和物流业的发
展，高校快递市场的发展规模只会有增无减。要想在高校建立自取机，就需要考虑到各快递在高校之间的整合问题。经过我们的调查，在校大学生对于各家快递的满意度不同的原因有很多，但主要集中于取件效率和取件态度上，同时对于大学生群体来说，他们最看重的选择标准是快递代理点的位置分布，往往会选择就近原则，同时快递企业与学校达成共识，通过校企合作，由学校提供场地，企业提供资金和技术，适当地让学生参与到校园快递的管理中来，这样快递企业可以减少人力的投入，压缩成本降低费用以获取更大的利益，高校的快递人员换成本校学生，有利于快递工作人员和消费者之间的沟通，可以更好的完善快递服务，扩大快递市场。
（三）校园快递需增强自我管理。学校可以让学生这一市场主体参与到校园快递的管理方面，让校园快递实现学生的自我管理。通过调查显示，虽然快递自取机有24小时随时取件、安全寄放快件的优点，但若完全是校园快递的无人化也会带来另外一些不便之处。学校便可以通过提供勤工助学的方式，让大学生担任起快递企业与学生消费群体的沟通桥梁，让学生理论与实践相结合，学有所用，与社会接轨，锻炼实践能力，发展创业思维，响应李克强总理的“大众创业万众创新”的号召。
建立统一的自取机，不仅可以发展校园快递市场，让学生参与到校园快递的管理中，还可以提高校园的安全秩序方面。同时学校通过对快递市场的整合规划，提供可以建立自取机的场地资源。这样学校通过对自取机位置的划分，与快递企业建立合作关系，共同发展校园快递市场，既能够维护校园秩序保障校园安全，也能够满足大学生的发展需要。
三、发展建议
（一）加大对快递自提机的宣传。根据调查，完全没有听过自取机的学生中有82.7%的人接受建立自取机，看过一点宣传但还不了解的学生中的接受度是82.2%，有一定了解但平时很少能使用到的接受度是84.5%，十分了解自取机并经常使用的学生的对于建立自取机的接受度是94.5%。由此可见，对于平时很少使用或者没有用过的人来说，越了解自取机，对自取机的接受度越高。大学生群体是一个容易接受新事物的群体，但前提是要让大学生知道了解这一新事物。所以企业可以借助新型媒体，网络社交平台，高校宣传组织、团体等对自助取件机进行宣传，让大学生群体了解到自助取件机随时取件的方便之处。
（二）解决快递自提机不能当面验货的现状。自取机的无人化自动化的另一方面带来的问题便是，对有当面验收快件的习惯的同学来说当面验收快件可能会成为一个问题，绝大数的同学对不能当面验收快件感到介意的。我同时对不接受自取机的同学通过对他们的调查发现，不接受的原因占比最大的不能当面验收快件，占比达到了45%，另外一个较大的原因便是对现有的快递现状比较满意，占比36%，而不能货到付款占比只有
13%。所以，不能当面验收快件是大家不能接受自取机的最大原因，快递公司要加快解决快递自提机不能当面验货的问题。
四、结束语
随着电子商务和物流业的发展，高校快递的市场发展前景是巨大的。如何使发展更好地满足大学生这一市场主体的需求？我们通过调查对高校快递的现状调查，虽然高校快递的发展近饱和，但服务体系仍不完善，快递行业要想得到发展还有很大的发展空间，满足日益发展的大学生消费者的消费需求。快递行业，学校和大学生消费者三位一体加强合作，定能促进高校快递行业发展，使三者协调发展。
参考文献：
[1] 王煜烽.现阶段高校快递配送问题分析及对策研究——以浙江财经大学为例[J].经营管理者，2014年16期.
[2] 杨晓红.高校校园快递“校企双主体”运营模式研究[J].物流科技，2014年07期.
关键词：高校快递；服务体系；消费需求；快递自提机
一、高校快递发展现状
我们通过分层比例抽样调查方法对石家庄市五所主要高校的大学进行问卷调查，获取了有效的信息。在调查中我们发现，大多高校的快递都是由快递工作人员送到学校门口，或者是直接送达学校里面的某个固定位置来进行收发快递。快递工作人员每天有个固定的时间进行收发快递，但是高校的学生并不能保证在通知的时间内去收取快递，很多同学反应不能随时的时候发快递给他们带来了一定的困扰。而且从调查结果来看，由于不能及时收发快件而对生活造成的不便比例占有73%。在大学生每个月收发快件数量的调查中绝大多数的同学每个月会收到一至三个快件，一部分的同学每个月会收到三到五个快件，甚至有一小部分同学每个月收到的快件会在八个快递以上。由此看来快递收发数量巨大，随着快递收发次数的增多，学校里面的快递工作人员也越来越多，这不仅使校园交通变得很乱，而且在上下课和进餐时间，人流高峰区快递工作人的来往对校园安全造成了一定的威胁。
由此看来大学生的消费需求集中在提高物流速度，取件服务，当面验货和加大对高校快递的自我管理。不仅如此，现在快递行业并没有一定的整合和兼并所以快递每个学校的快递种类繁多，圆通，申通，韵达，顺丰，中通均有市场，不同快递在高校中的混战，更增加了高校快递的混乱性，这让我们不得不疑问，现在的高校快递服务体系能否给大学生带来便利的服务。
二、调查结论分析
调查显示，现行的高校快递服务体系并不能满足大学生的消费需求，高校快递，还有很多值得完善的地方。据我们所知，北京等高校（比如清华大学、北京化工大学等）及部分社区快递自提机的出现让人眼前一亮，令人担忧的是许多大学生对快递自提机的了解少之又少，即使是对新事物接受度很高的大学生也抱着模棱两可的态度。
（一）建立快递自提机完善服务体系，满足更大的需求。有过收件的同学很多都会有这样的经历，在上课时间收到取件短信或电话，大家不得不为取件而耽误手头现有的学习和工作。因此，现存的高校快递运行机制中，对于取件时间的限制在一定程度上已经不能够满足大家的需要，随着电子商务和物流业的发展，大家收发的快件会越来越多，所以取消取件时间的限制，很大程度上满足学生市场的需求。而通过调查我们也能发现在大家接受的原因中。大多数大学生接受建立自取机的原因是不受时间限制，可以随时取件不用排队等待，减少取件时间，有利于校园秩序，减少取件高峰期的人流量。由此可见，建立24小时自助取件机，实现校园快递自动化这一模式，符合当前市场发展需求和趋势。
（二）快速行业的自我完善。随着电子商务和物流业的发
展，高校快递市场的发展规模只会有增无减。要想在高校建立自取机，就需要考虑到各快递在高校之间的整合问题。经过我们的调查，在校大学生对于各家快递的满意度不同的原因有很多，但主要集中于取件效率和取件态度上，同时对于大学生群体来说，他们最看重的选择标准是快递代理点的位置分布，往往会选择就近原则，同时快递企业与学校达成共识，通过校企合作，由学校提供场地，企业提供资金和技术，适当地让学生参与到校园快递的管理中来，这样快递企业可以减少人力的投入，压缩成本降低费用以获取更大的利益，高校的快递人员换成本校学生，有利于快递工作人员和消费者之间的沟通，可以更好的完善快递服务，扩大快递市场。
（三）校园快递需增强自我管理。学校可以让学生这一市场主体参与到校园快递的管理方面，让校园快递实现学生的自我管理。通过调查显示，虽然快递自取机有24小时随时取件、安全寄放快件的优点，但若完全是校园快递的无人化也会带来另外一些不便之处。学校便可以通过提供勤工助学的方式，让大学生担任起快递企业与学生消费群体的沟通桥梁，让学生理论与实践相结合，学有所用，与社会接轨，锻炼实践能力，发展创业思维，响应李克强总理的“大众创业万众创新”的号召。
建立统一的自取机，不仅可以发展校园快递市场，让学生参与到校园快递的管理中，还可以提高校园的安全秩序方面。同时学校通过对快递市场的整合规划，提供可以建立自取机的场地资源。这样学校通过对自取机位置的划分，与快递企业建立合作关系，共同发展校园快递市场，既能够维护校园秩序保障校园安全，也能够满足大学生的发展需要。
三、发展建议
（一）加大对快递自提机的宣传。根据调查，完全没有听过自取机的学生中有82.7%的人接受建立自取机，看过一点宣传但还不了解的学生中的接受度是82.2%，有一定了解但平时很少能使用到的接受度是84.5%，十分了解自取机并经常使用的学生的对于建立自取机的接受度是94.5%。由此可见，对于平时很少使用或者没有用过的人来说，越了解自取机，对自取机的接受度越高。大学生群体是一个容易接受新事物的群体，但前提是要让大学生知道了解这一新事物。所以企业可以借助新型媒体，网络社交平台，高校宣传组织、团体等对自助取件机进行宣传，让大学生群体了解到自助取件机随时取件的方便之处。
（二）解决快递自提机不能当面验货的现状。自取机的无人化自动化的另一方面带来的问题便是，对有当面验收快件的习惯的同学来说当面验收快件可能会成为一个问题，绝大数的同学对不能当面验收快件感到介意的。我同时对不接受自取机的同学通过对他们的调查发现，不接受的原因占比最大的不能当面验收快件，占比达到了45%，另外一个较大的原因便是对现有的快递现状比较满意，占比36%，而不能货到付款占比只有
13%。所以，不能当面验收快件是大家不能接受自取机的最大原因，快递公司要加快解决快递自提机不能当面验货的问题。
四、结束语
随着电子商务和物流业的发展，高校快递的市场发展前景是巨大的。如何使发展更好地满足大学生这一市场主体的需求？我们通过调查对高校快递的现状调查，虽然高校快递的发展近饱和，但服务体系仍不完善，快递行业要想得到发展还有很大的发展空间，满足日益发展的大学生消费者的消费需求。快递行业，学校和大学生消费者三位一体加强合作，定能促进高校快递行业发展，使三者协调发展。
参考文献：
[1] 王煜烽.现阶段高校快递配送问题分析及对策研究——以浙江财经大学为例[J].经营管理者，2014年16期.
[2] 杨晓红.高校校园快递“校企双主体”运营模式研究[J].物流科技，2014年07期.