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钢桥面铺装层重铺之后,与原设计相比,结构的状态将可能产生偏移。论文以采用下层浇筑式沥青混凝土GA10+上层SMA10铺装结构替代双层SMA铺装形式的国内某大桥为例,对其重铺前后桥梁的索力、线形及主桥振动进行测试,结果表明上述铺装层的改变对该桥的结构性能未产生明显不利影响,桥梁依旧安全可靠,从而说明当新旧铺装层均为柔性铺装且重量接近,铺装层的改变对桥梁的结构状态影响较小。