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[摘 要]本论文以不同模切规格的商标纸对GDXⅡ包装机的影响为主线，首先对现用装潢模切规格存在的问题进行了分析，继而对模切规格改进研究进行论述，并在生产中得到验证。
[关键词]模切规格 GDXⅡ包装机 商标纸
中图分类号：TD327.3 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2013）14-0184-01
一、现用装潢模切规格存在的问题
硬盒装潢的模切过程实际上是一个挤压撕裂的过程，成型后的装潢存在着将切断位置复原的趋势，现有小盒装潢刀版（图1）由于内耳的切口间隙宽度非常小（<0.1mm），当装潢堆叠在一起时，切口部位稍有移位，就会存在纸张间的粘连现象，在设备高速运行吸取商标纸时容易产生吸取不下和吸取多张商标纸的情况。尤其是覆膜金卡纸在制作和印刷过程中易造成纸张不平整、变形，在模切后会出现装潢两侧内耳错位；包装过程中工人在整理小盒时也会造成装潢两侧内耳错位。错位后的装潢相互粘连在使用中就造成吸取堵塞。
二、模切规格改进研究
改进方案：增加内耳的切口间隙宽度，并改变切口形状，减少纸张粘连现象。
2.1 增加小盒上部两个内耳的切口间隙宽度
制作三种不同裁切方式的模切规格（图2），进行上机试验。
试验方案：按照模切规格改进方案，制作未印刷的白卡纸半成品装潢。三个模切规格各1000张，在同机台包装试用。车速375包/分钟。试用过程中记录包装机吸取堵塞次数。测试结果如下：
正常产品无切口，出现3次吸取堵塞；1号样品出现3mm切口间隙，没有出现吸取堵塞现象；2号样品，切口形状呈斜切角，出现1次吸取堵塞；3号样品切口形状呈半圆切角，出现1次吸取堵塞。
结果分析：
a）改进后模切规格的吸取堵塞次数均比改进前明显下降，说明模切规格改进对适应性效果较好。
b）此批试验样品为未印刷的白卡纸半成品，与成品相比缺少了运输途中的挤压和印刷中的变形，成品的使用效果可能稍有不同。
c）样品1号两侧两耳与相邻边的间隙最大，没有造成错位现象；2号、3号均出现不同程度的粘连。同时1号样品下面的两个内耳有可能会造成粘连，为更好的提高材料适应性，需进一步改进。
2.2 增加小盒上下四个内耳的切口宽度
在1号样品的基础上将4个内耳规格进行了修改，形成两种修改方式（见图3、图4）。
将印刷后的装潢按照新规格模切后，与现用规格装潢进行对比试机。车速375包/分。试用过程中记录包装机吸取堵塞次数。测试结果见表1。
结果分析：
a）改进后的两个模切规格均使用顺利，没有因吸取堵塞造成设备停机。
b）规格2修改的裁切尺寸稍大，在包装成型过程中易造成一侧耳朵开口处叠压，影响下道包装程序。
2.3 放量上机试验
将装潢按照新版规格制作样品10万张，进行上机实验。车速375包/分。试用过程中共发现吸取堵塞3次。同前期对比试验中旧规格4万张吸取堵塞8次相比，吸取堵塞明显降低。说明新版规格是适应的。
三、生产验证
将改进后的模切规格在三个不同纸质的产品上进行批量上机试验，结果如下：
1）白卡纸，平均车速为375包/分，刀版改进前为8次/6万张，刀版改进后为3次/6万张；
2）覆膜金卡纸，平均车速为375包/分，刀版改进前为8次/4万张，刀版改进后为3次/10张；
3）复合金卡纸，平均车速为375包/分，刀版改进前为3次/6万张，刀版改进后为2次/6万张。
从此可以看出，对白卡纸和覆膜金卡纸装潢，修改后的模切规格使用顺利，裁切的尺寸能够较大程度的减少因纸张变形、挤压造成的纸张粘连，改善了因吸取堵塞造成的停机现象，有效提高设备效率。但对复合金卡纸，新旧刀版并没有显著差別。为统一材料规格，建议都使用新刀版。
参考文献
[1] 朱忠民，卫剑；GDX1包装机封签缺陷分析及技术改造[J]；烟草科技；2001年09期.
[2] 吕小波；软盒硬化包装技术在GDX1包装机上的实现[A]；中国烟草学会2009年年会论文集[C]；2009年.
[关键词]模切规格 GDXⅡ包装机 商标纸
中图分类号：TD327.3 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2013）14-0184-01
一、现用装潢模切规格存在的问题
硬盒装潢的模切过程实际上是一个挤压撕裂的过程，成型后的装潢存在着将切断位置复原的趋势，现有小盒装潢刀版（图1）由于内耳的切口间隙宽度非常小（<0.1mm），当装潢堆叠在一起时，切口部位稍有移位，就会存在纸张间的粘连现象，在设备高速运行吸取商标纸时容易产生吸取不下和吸取多张商标纸的情况。尤其是覆膜金卡纸在制作和印刷过程中易造成纸张不平整、变形，在模切后会出现装潢两侧内耳错位；包装过程中工人在整理小盒时也会造成装潢两侧内耳错位。错位后的装潢相互粘连在使用中就造成吸取堵塞。
二、模切规格改进研究
改进方案：增加内耳的切口间隙宽度，并改变切口形状，减少纸张粘连现象。
2.1 增加小盒上部两个内耳的切口间隙宽度
制作三种不同裁切方式的模切规格（图2），进行上机试验。
试验方案：按照模切规格改进方案，制作未印刷的白卡纸半成品装潢。三个模切规格各1000张，在同机台包装试用。车速375包/分钟。试用过程中记录包装机吸取堵塞次数。测试结果如下：
正常产品无切口，出现3次吸取堵塞；1号样品出现3mm切口间隙，没有出现吸取堵塞现象；2号样品，切口形状呈斜切角，出现1次吸取堵塞；3号样品切口形状呈半圆切角，出现1次吸取堵塞。
结果分析：
a）改进后模切规格的吸取堵塞次数均比改进前明显下降，说明模切规格改进对适应性效果较好。
b）此批试验样品为未印刷的白卡纸半成品，与成品相比缺少了运输途中的挤压和印刷中的变形，成品的使用效果可能稍有不同。
c）样品1号两侧两耳与相邻边的间隙最大，没有造成错位现象；2号、3号均出现不同程度的粘连。同时1号样品下面的两个内耳有可能会造成粘连，为更好的提高材料适应性，需进一步改进。
2.2 增加小盒上下四个内耳的切口宽度
在1号样品的基础上将4个内耳规格进行了修改，形成两种修改方式（见图3、图4）。
将印刷后的装潢按照新规格模切后，与现用规格装潢进行对比试机。车速375包/分。试用过程中记录包装机吸取堵塞次数。测试结果见表1。
结果分析：
a）改进后的两个模切规格均使用顺利，没有因吸取堵塞造成设备停机。
b）规格2修改的裁切尺寸稍大，在包装成型过程中易造成一侧耳朵开口处叠压，影响下道包装程序。
2.3 放量上机试验
将装潢按照新版规格制作样品10万张，进行上机实验。车速375包/分。试用过程中共发现吸取堵塞3次。同前期对比试验中旧规格4万张吸取堵塞8次相比，吸取堵塞明显降低。说明新版规格是适应的。
三、生产验证
将改进后的模切规格在三个不同纸质的产品上进行批量上机试验，结果如下：
1）白卡纸，平均车速为375包/分，刀版改进前为8次/6万张，刀版改进后为3次/6万张；
2）覆膜金卡纸，平均车速为375包/分，刀版改进前为8次/4万张，刀版改进后为3次/10张；
3）复合金卡纸，平均车速为375包/分，刀版改进前为3次/6万张，刀版改进后为2次/6万张。
从此可以看出，对白卡纸和覆膜金卡纸装潢，修改后的模切规格使用顺利，裁切的尺寸能够较大程度的减少因纸张变形、挤压造成的纸张粘连，改善了因吸取堵塞造成的停机现象，有效提高设备效率。但对复合金卡纸，新旧刀版并没有显著差別。为统一材料规格，建议都使用新刀版。
参考文献
[1] 朱忠民，卫剑；GDX1包装机封签缺陷分析及技术改造[J]；烟草科技；2001年09期.
[2] 吕小波；软盒硬化包装技术在GDX1包装机上的实现[A]；中国烟草学会2009年年会论文集[C]；2009年.