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在设计城市交叉口跨线桥时，往往需同时考虑人行过街设施，目前采用车、人行桥独立设计为主，存在两桥互相干扰、线位重叠、建筑高度等问题。该文介绍了杭州市已建成总长350m，主跨70m的车、人行组合式跨线桥——东新路绍兴路口跨线桥的设计，该桥创新性地采用轻型悬挂式人行天桥，可为城市跨线桥设计参考借鉴。
车行、人行组合式跨线桥工程设计
【摘 要】
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在设计城市交叉口跨线桥时，往往需同时考虑人行过街设施，目前采用车、人行桥独立设计为主，存在两桥互相干扰、线位重叠、建筑高度等问题。该文介绍了杭州市已建成总长350m，主跨70
【机 构】
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华东勘测设计研究院
【出 处】
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城市道桥与防洪
【发表日期】
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2008年8期
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