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5月 11日是一个普通的周六，早在几天前，张露露就约了几个朋友去参加一个博物馆的夜间文化活动。在此之前，她先去了健身房运动，活动结束后又和朋友决定一起去酒吧听歌小酌放松一下，觥筹交错间大家相谈甚欢;凌晨1点，人们三三俩俩离开，张露露也准备和朋友们转战烧烤摊;凌晨两点半，张露露准备回家休息，走到家附近的时候，想到第二天要上班，又走进一家便利店里买早餐。
这是张露露的夜生活，简单却又丰富。回到家她翻开朋友圈，还有人在上传夜生活的动态。“每个人的晚间活动都好丰富。”张露露感叹道。
张露露告诉廉政瞭望记者：“夜晚才是一個城市刚刚苏醒的时候。不同于白天的紧张和压力，夜晚给人的感觉是不正式的和放松的。”事实上，城市夜生活已经成为衡量一个城市经济开放度、活跃度的重要指标，具有无限发展潜力。
“夜间区长”来了？
为丰富夜生活，发展夜间经济，上海市最近专门发布了一份指导意见，添了两个新官职——“夜间区长”和“夜生活首席执行官”。
根据这份指导意见，“夜间区长”由上海市各区分管副区长担任，负责统筹协调夜间经济发展;“夜生活首席执行官”则鼓励各区公开招聘具有夜间经济相关行业管理经验的人员担任，主要是协助“夜间区长”工作。
夜间区长和夜生活首席执行官要管理的当然不仅是城市里的“深夜食堂”，还有包括购物、文化、娱乐、餐饮等多种业态在内的夜间经济。
黄浦区是上海市首个拥有“夜间区长”和“夜生活首席执行官”的城区。该区的新天地、大同坊FOUND158等一批以酒吧、世界各地餐厅为主要业态的商业圈深受欢迎。作为首名“夜间区长”，黄浦区委常委、副区长陈卓夫表示，发展夜经济是为了满足和引导人们高品质生活的需求，是伴随现代城市人生活方式转变而产生的一种经济与文化相互交融的现象。
中国新天地太平桥项目总经理李振辉，也是此次“夜生活首席执行官”之一，他告诉媒体，新天地将通过表演艺术、音乐节等一系列文化活动，让这里成为世界级娱乐服务的夜经济空间，形成独特夜经济品牌。
既然是借鉴国际经验，就不得不提到最早诞生“夜间市长”的城市——阿姆斯特丹，其夜间市长并非政府员工，他们主要职责是充当娱乐场所、消费者、演艺人士以及居民和政府等各方面的协调者。目前，在荷兰共有25名夜间市长。全世界有超过30个城市在阿姆斯特丹影响下设立类似夜间市长的职位，如伦敦、巴黎、马德里、东京。2016年，米兰还主持召开了第一次全球夜间市长峰会。
在柏林，有13个人专门负责柏林的夜间经济和夜间生活，夜间市长专门负责确保每家店晚上不会出现噪音问题，并提供相关的政策支持，如小商家可以向政府申请补贴帮助商家做隔音。
中国的夜间经济
对于聚集大量人口的城市来说，餐饮、休闲、文化、健身等服务行业的夜间才是迎来顾客的常规时间，因为在白天上班的人群此时才有了自由活动的机会。一组数据能够印证这种感性认识：济南大学一项研究发现，一些城市大型商场晚6时至10时的销售额超过全天的50%。
似乎每个城市都意识到了夜间经济的竞争力，也在积极推动夜间经济的发展。
2006年，杭州市旅游委员会发布了《杭州市夜间娱乐休闲生活发展报告》，在全国率先启动了推动夜间旅游休闲发展的序幕。
2014年，重庆市政府发布了关于发展夜市经济的意见，指出到2020年，市级夜市街区达到80条以上，创造就业岗位10万个以上，新增社会消费品零售总额500亿元以上。
去年三月，成都推出12条夜间公交线路，将22：00-1：00运营线路比例提高至32%。随后，《成都加快建设国际消费城市行动计划》中强调，要挖掘夜间消费新动能，加强夜间经济的环境营造，加快培育锦江夜消费商圈，引入现代新兴消费业态，打造成都夜消费地标。
由于天气原因，北方的冬天过了九点便店门紧闭，人烟稀少。这导致了北方的夜生活总是不如南方精彩。眼下，夜间经济的繁荣让北方城市也不甘落后。
作为首都，北京也在大力发展夜间经济。今年，北京市政府工作报告提出，将在今年出台繁荣夜间经济促消费政策，鼓励重点街区及商场、超市、便利店适当延长营业时间。为了办好“深夜食堂”，北京市政府还自掏腰包，为每个深夜食堂特色餐饮街区提供经济支持。另一个北方城市天津在日前也出台相关政策，到2019年底前，天津市将打造形成6个市级夜间经济示范街区。
资料显示，在夜间出行占比最高的十大城市中，北京、丽江和佛山问鼎前三甲，成为“车轮上的夜城市”。在此排行榜中，经济发达的一线城市与热门旅游城市占据了多数席位。而从城市位置来看，沿海城市占了6席;从城市群来看，珠三角占了4席。无疑，这些都是商业繁华、充满活力之地。
夜间经济，不是玩玩而已
如今，在夜生活方式的追求上，城市里的“夜猫子”们也从满足基本需求，到追求精神满足。
起初，城市夜生活主要集中在夜间撸串、K歌、购物，一些如博物馆、展览馆、美术馆、体育馆之类地方鲜有人气。如今，文化场所成为了夜间经济发展的后起之秀。
此次上海市提出的指导意见措施就包含了如何建设夜间文化的措施：要加快各类夜间文化、旅游设施的建设;引进培育沉浸式话剧、音乐剧、歌舞剧等夜间文化艺术项目，对深夜影院、深夜书店、音乐俱乐部、驻场秀等夜间文化娱乐业态秉持包容审慎态度，并积极开发浦江夜游、博物馆夜游等多元化都市夜游项目。
旅游业也是夜间经济发展的重头戏。中国旅游研究院夜间旅游专项调查数据显示，当前九成左右游客有夜间体验的经历，2019年春节期间游客夜间消费占目的地夜间总消费近三成。
珠江夜游一直是广州的旅游名片之一。十里长堤下，一碧珠江水，伴着波光灯影，船行江中，两岸风情尽收眼里，这是珠江夜游的魅力，也是广州人夜生活特有的方式。
两个月前，敦煌莫高窟宣布年内将开放“夜场”，以吸引更多敦煌文化爱好者夜游莫高窟。同样是文化传承之地，故宫在今年元宵节首次举行的“紫禁城上元之夜”也狠赚了一把人气。中国旅游研究院院长戴斌曾表示，相对于白天的走马观光的景区打卡，夜晚的休闲性更有助于游客对当地文化的感知与生活方式的体验。
今年，成都市也推出了夜游锦江的项目。廉政瞭望记者来到了该旅游项目的河段。晚上八点，夜幕低垂，东门码头被灯光点亮，悠扬的古乐环绕左右，临河建筑的画影，再现了锦江商贸盛景。伴随着悠扬的古乐，锦江上有八艘张挂起红色灯笼串的摇橹船载着市民游览锦江。记者随机采访了一名前来坐船游玩的游客，他说：“从来没有以这个视角打量过这座城市。以游船的方式认识成都，是一种很特殊的体验。再者，夜游锦江也为成都的夜生活带来了一种新的方式。不过，游船的时间只有40分钟，我希望游船的时间能够再长一点。”
客观上讲，城市夜晚生活所创造的活力也已然成为城市间竞争的一个要素。对于本地居民来说，夜生活质量的提高、内容的丰富、形式的创新，可以让他们在夜间走出家门，融入城市生活，和人群的亲密接触，实现思想、知识、信息的广泛交流，激发源源不竭的城市创造力，让人们可以在城市中安居乐业的同时，分享城市创造的成果;对于外地游客来说，城市夜生活内容的丰富和品位的提升，可以让异地体验更加圆满，给旅游者“美好、难得、非我莫属、不可复制、不可转让、转瞬即逝，它的每一个瞬间都是唯一”的旅游体验，并让游客们经久回味。
这是张露露的夜生活，简单却又丰富。回到家她翻开朋友圈，还有人在上传夜生活的动态。“每个人的晚间活动都好丰富。”张露露感叹道。
张露露告诉廉政瞭望记者：“夜晚才是一個城市刚刚苏醒的时候。不同于白天的紧张和压力，夜晚给人的感觉是不正式的和放松的。”事实上，城市夜生活已经成为衡量一个城市经济开放度、活跃度的重要指标，具有无限发展潜力。
“夜间区长”来了？
为丰富夜生活，发展夜间经济，上海市最近专门发布了一份指导意见，添了两个新官职——“夜间区长”和“夜生活首席执行官”。
根据这份指导意见，“夜间区长”由上海市各区分管副区长担任，负责统筹协调夜间经济发展;“夜生活首席执行官”则鼓励各区公开招聘具有夜间经济相关行业管理经验的人员担任，主要是协助“夜间区长”工作。
夜间区长和夜生活首席执行官要管理的当然不仅是城市里的“深夜食堂”，还有包括购物、文化、娱乐、餐饮等多种业态在内的夜间经济。
黄浦区是上海市首个拥有“夜间区长”和“夜生活首席执行官”的城区。该区的新天地、大同坊FOUND158等一批以酒吧、世界各地餐厅为主要业态的商业圈深受欢迎。作为首名“夜间区长”，黄浦区委常委、副区长陈卓夫表示，发展夜经济是为了满足和引导人们高品质生活的需求，是伴随现代城市人生活方式转变而产生的一种经济与文化相互交融的现象。
中国新天地太平桥项目总经理李振辉，也是此次“夜生活首席执行官”之一，他告诉媒体，新天地将通过表演艺术、音乐节等一系列文化活动，让这里成为世界级娱乐服务的夜经济空间，形成独特夜经济品牌。
既然是借鉴国际经验，就不得不提到最早诞生“夜间市长”的城市——阿姆斯特丹，其夜间市长并非政府员工，他们主要职责是充当娱乐场所、消费者、演艺人士以及居民和政府等各方面的协调者。目前，在荷兰共有25名夜间市长。全世界有超过30个城市在阿姆斯特丹影响下设立类似夜间市长的职位，如伦敦、巴黎、马德里、东京。2016年，米兰还主持召开了第一次全球夜间市长峰会。
在柏林，有13个人专门负责柏林的夜间经济和夜间生活，夜间市长专门负责确保每家店晚上不会出现噪音问题，并提供相关的政策支持，如小商家可以向政府申请补贴帮助商家做隔音。
中国的夜间经济
对于聚集大量人口的城市来说，餐饮、休闲、文化、健身等服务行业的夜间才是迎来顾客的常规时间，因为在白天上班的人群此时才有了自由活动的机会。一组数据能够印证这种感性认识：济南大学一项研究发现，一些城市大型商场晚6时至10时的销售额超过全天的50%。
似乎每个城市都意识到了夜间经济的竞争力，也在积极推动夜间经济的发展。
2006年，杭州市旅游委员会发布了《杭州市夜间娱乐休闲生活发展报告》，在全国率先启动了推动夜间旅游休闲发展的序幕。
2014年，重庆市政府发布了关于发展夜市经济的意见，指出到2020年，市级夜市街区达到80条以上，创造就业岗位10万个以上，新增社会消费品零售总额500亿元以上。
去年三月，成都推出12条夜间公交线路，将22：00-1：00运营线路比例提高至32%。随后，《成都加快建设国际消费城市行动计划》中强调，要挖掘夜间消费新动能，加强夜间经济的环境营造，加快培育锦江夜消费商圈，引入现代新兴消费业态，打造成都夜消费地标。
由于天气原因，北方的冬天过了九点便店门紧闭，人烟稀少。这导致了北方的夜生活总是不如南方精彩。眼下，夜间经济的繁荣让北方城市也不甘落后。
作为首都，北京也在大力发展夜间经济。今年，北京市政府工作报告提出，将在今年出台繁荣夜间经济促消费政策，鼓励重点街区及商场、超市、便利店适当延长营业时间。为了办好“深夜食堂”，北京市政府还自掏腰包，为每个深夜食堂特色餐饮街区提供经济支持。另一个北方城市天津在日前也出台相关政策，到2019年底前，天津市将打造形成6个市级夜间经济示范街区。
资料显示，在夜间出行占比最高的十大城市中，北京、丽江和佛山问鼎前三甲，成为“车轮上的夜城市”。在此排行榜中，经济发达的一线城市与热门旅游城市占据了多数席位。而从城市位置来看，沿海城市占了6席;从城市群来看，珠三角占了4席。无疑，这些都是商业繁华、充满活力之地。
夜间经济，不是玩玩而已
如今，在夜生活方式的追求上，城市里的“夜猫子”们也从满足基本需求，到追求精神满足。
起初，城市夜生活主要集中在夜间撸串、K歌、购物，一些如博物馆、展览馆、美术馆、体育馆之类地方鲜有人气。如今，文化场所成为了夜间经济发展的后起之秀。
此次上海市提出的指导意见措施就包含了如何建设夜间文化的措施：要加快各类夜间文化、旅游设施的建设;引进培育沉浸式话剧、音乐剧、歌舞剧等夜间文化艺术项目，对深夜影院、深夜书店、音乐俱乐部、驻场秀等夜间文化娱乐业态秉持包容审慎态度，并积极开发浦江夜游、博物馆夜游等多元化都市夜游项目。
旅游业也是夜间经济发展的重头戏。中国旅游研究院夜间旅游专项调查数据显示，当前九成左右游客有夜间体验的经历，2019年春节期间游客夜间消费占目的地夜间总消费近三成。
珠江夜游一直是广州的旅游名片之一。十里长堤下，一碧珠江水，伴着波光灯影，船行江中，两岸风情尽收眼里，这是珠江夜游的魅力，也是广州人夜生活特有的方式。
两个月前，敦煌莫高窟宣布年内将开放“夜场”，以吸引更多敦煌文化爱好者夜游莫高窟。同样是文化传承之地，故宫在今年元宵节首次举行的“紫禁城上元之夜”也狠赚了一把人气。中国旅游研究院院长戴斌曾表示，相对于白天的走马观光的景区打卡，夜晚的休闲性更有助于游客对当地文化的感知与生活方式的体验。
今年，成都市也推出了夜游锦江的项目。廉政瞭望记者来到了该旅游项目的河段。晚上八点，夜幕低垂，东门码头被灯光点亮，悠扬的古乐环绕左右，临河建筑的画影，再现了锦江商贸盛景。伴随着悠扬的古乐，锦江上有八艘张挂起红色灯笼串的摇橹船载着市民游览锦江。记者随机采访了一名前来坐船游玩的游客，他说：“从来没有以这个视角打量过这座城市。以游船的方式认识成都，是一种很特殊的体验。再者，夜游锦江也为成都的夜生活带来了一种新的方式。不过，游船的时间只有40分钟，我希望游船的时间能够再长一点。”
客观上讲，城市夜晚生活所创造的活力也已然成为城市间竞争的一个要素。对于本地居民来说，夜生活质量的提高、内容的丰富、形式的创新，可以让他们在夜间走出家门，融入城市生活，和人群的亲密接触，实现思想、知识、信息的广泛交流，激发源源不竭的城市创造力，让人们可以在城市中安居乐业的同时，分享城市创造的成果;对于外地游客来说，城市夜生活内容的丰富和品位的提升，可以让异地体验更加圆满，给旅游者“美好、难得、非我莫属、不可复制、不可转让、转瞬即逝，它的每一个瞬间都是唯一”的旅游体验，并让游客们经久回味。