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对多温区冷藏车厢的温度场、速度场进行数值计算，并数值模拟蒸发器出风口风速及厢内不同的堆货形式对流场的影响，从而对出风风速、堆货方式进行分析及优化设计。试验得出从冷冻厢与冷藏厢内都存在中心回流区，为合理利用冷量和空间，应该使用带风道的冷藏车厢，冷藏厢降温初始阶段为保证降温速度可以用较高的风速，而等温度稳定后建议将风速调小到6m／s。