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针对飞行控制系统操纵面损伤故障，采用简单白适应控制算法进行重构飞行控制系统（FCS）的设计,在应用简单自适应控制时，尤其是在操纵面发生不同损伤程度故障时，必须确保闭环系统的几乎严格正实性,通过求解线性矩阵不等式的可行解问题，得出并联前馈补偿器，确保闭环系统的稳定性和增广系统的严格正实性．利用某型飞机的侧向飞行控制系统模型，将该方法应用于飞行控制系统的重构设计．仿真结果表明，简单自适应控制方法不仅适合于正常情况下的飞控系统设计，而且对操纵面损伤故障具有较强的适应能力．与常规的线性二次型反馈控制器相比，提出的