【摘 要】
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分别采用粉末冶金法和溶胶-凝胶法制备了高Nb-TiAl多孔合金载体及其钙钛矿型催化剂,并在模拟汽车尾气环境中研究了其气体催化性能。Ti-48Al-6Nb多孔合金骨架主要由α2和γ两
【机 构】
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北京科技大学新金属材料国家重点实验室
【基金项目】
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国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2011CB605500);北京市自然科学基金资助项目(52122043);新金属材料国家重点实验室自主研究课题资助项目(2011Z-03)
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分别采用粉末冶金法和溶胶-凝胶法制备了高Nb-TiAl多孔合金载体及其钙钛矿型催化剂,并在模拟汽车尾气环境中研究了其气体催化性能。Ti-48Al-6Nb多孔合金骨架主要由α2和γ两相构成,孔隙率达到了39.5%,且为近全开孔多孔合金。用其作为载体,成功与LaMnO3催化剂进行了复合,并在B位分别掺杂了Sr和Pd元素。其中,少量的贵金属Pd能部分取代B位的离子而进入到钙钛矿晶格,并占据B位,在很大程度上降低起燃温度点,提高其催化转化效率。
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