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【摘 要】本文主要以五尺沟航道为例，对其航道疏浚工程进行了简要分析，其中重点阐述了该工程测量阶段所使用的海洋测绘通信技术，包括海洋测绘通讯技术的设备类型及特点还有现代测绘通讯技术的实践应用，以期为其他类似工程项目的测绘工作提供些许参考。
【关键词】海洋测绘通信技术;航道疏浚;工程测量;实践
1航道疏浚工程概况
本文所涉及的项目主要为五尺沟（大治河-大芦线一期）航道维护疏浚工程，工程实施的主要内容是对现有航道进行检查，对存在淤塞情况的部分，进行必要的疏浚，同时要求疏浚完成后需对周边自然环境进行修复，最后确定所有妨碍航道通行的杂质等都被清除之后，再于航道外侧新建相应的围护结构，以减少后续杂质向巷道内积聚的几率。
2海洋测绘通讯技术概述
2.1LRK测量技术
所谓LRK，实际上就是一种可以实现远距离双频实时差分动态载波定位的技术，通过与GPS设备配合使用，便可以获得全方位的定位数据。具体操作方法是，把GPS信号接收器安装在测绘载体上，并于地面设置多个基准点，然后通过远程遥控设备指挥载体运动，对需要测绘空间内的各个点位进行测量，并将收集到的数据实时传输回终端计算机设备，这样便可以随时掌握运动载体的运行轨迹，准确掌握航道线的空间布局状况[1]。
2.2潮位遥报系统
航道距离通常都会规划的比较长，而近陆地处和远陆地处的水位存在很大差异，这就使得航道疏浚工程开始之前必须对潮位变化状况加以掌握。
2.3多波束系统
换能器是航道疏浚测绘工程中几乎每天都要使用到的仪器，该设备安装是否可靠，是决定后续多波束系统运行结果是否准确的关键因素。所以相关技术人员在安装时必须确保设备各个构件连接紧固，并且使用之前要对设备各项参数进行校准，测试各项功能是否能够正常运行，避免出现转换误差。此外，还应注意防止测量船行驶或者停岸过程对换能器及其配套设备造成擦伤或装上，具体而言，测量人员可以在测量结束后及时把换能器提升出水面，放在船舷范围内，这样不仅可以保护换能器，而且还能提高设备拖放效率，缩短测量周期。
3现代测绘通讯技术实践
3.1LRK测量技术
本次航道疏浚工程中在使用LRK测量技术时选择了Sagitta射手接收机，该设备的作用功能主要是依賴于UHF电台数据链实现的，具有灵活度高、选择性强、高度集成化等诸多优势，运行起来比较稳定安全，而且数据可以覆盖较为广泛的作业范围，这对于航道距离较长的疏浚测绘工程来说非常实用，有数据显示，通过该设备最远可以实现40km以上的距离定位，而且精确度仍然能够保持在理想状态。
3.2基准台站的自动化遥控装置
本次针对尺沟（大治河-大芦线一期）航道疏浚工程测量项目采用了很多自动化技术，其中遥控技术是最为主要的一种，整个航道定位测量以及淤泥堵塞地形测绘等，都需要用遥控装置进行设备控制。
3.3深度基准面的传输
水环境测量的设备和技术实际上有很多种，但是与常规水体测量相比，位于海域范围内的航道测量显然要更加复杂，普通的水深探测设备只需要对水体某个时间段的瞬时深度进行测量即可，因为水位不会发生较大变化。而海洋航道的水深却是时刻改变的，特别是发生潮汐或者遇到风浪时，更会呈现出很大的波动。
3.4潮位遥报系统
本次针对五尺沟（大治河-大芦线一期）航道疏浚工程测量项目所采用的潮位遥报系统主要有浮子式自动验潮仪、压力感应式自动验潮仪和传统潮位遥报验潮仪，其中潮位遥报系统联合LRK-DGPS系统一起使用。
3.5多波束测量
多波束测量是一种比较高端先进的智能化水深测量技术，其具体的性能参数如下表所示：该仪器操作过程相对也比较复杂，很容易受到外界环境影响而导致测量误差。为了避免类似问题的发生，本次航道疏浚测量过程中直接在测量船上配备了数据处理计算机设备，并建立了以太网网络环境，这样便可以为多波束测量创造最为稳定的作业条件，减少其他因素的干扰，从而提高测量质量和测量效率。为了对航道进行全方位的测量，本次测量工程中事先还布置了许多测量线，最大范围覆盖了航道面积，使得获得的数据更为完整。
4测量效果分析
本次针对五尺沟（大治河-大芦线一期）航道疏浚工程测量所使用的测量技术种类丰富、技术先进，最终获得了良好的测量效果，其中特别是多波束测量技术起到了非常突出的作用价值，有效解决了传统测量模式下数据链覆盖范围窄的缺陷问题，而且还大大提高了测绘精度。另外，本次航道疏浚工程测量工作中还是采用先进的数字化信息处理技术，将所采集到海量信息通过计算机压缩成压缩包，有效提高了数据传输效率，使得测绘速度大大提升，实践证明，这种多类型测绘技术合并使用的测量方法推广。
5结论
本次对五尺沟（大治河-大芦线一期）航道疏浚工程所开展的测量工作，最终取得了值得肯定的成绩，无论是测量效率还是数据质量方面，都达到了预期效果，而且还为我国航道疏浚工作的高效开展提供更多的思路，使得本次航道疏浚得以在工期范围内顺利完成疏通，保证了航道的正常使用。此外，本次测量工程也收获了宝贵的航道工程测量经验，特别是在多测量技术配合使用方面，有了更深层的理解，这对日后测量其他航道工程提供了可靠的参考案例。
参考文献：
[1]郭雄强，刘力，刘思航，等.探究现代海洋测绘及通信技术在港航道疏浚工程测量中的应用[J].科技风，2017（14）：126-126.
[2]黎铈图.现代海洋测绘及通信技术在港口航道疏浚工程测量中的应用[J].中国水运，2018，597（10）：41-42.
[3]周博海，张浩，张峰.港口航道疏浚工程测量中的现代海洋测绘通信技术应用[J].现代物业（中旬刊），2018，425（06）：78.
[4]刘远海.GPS技术及其在海洋测绘中的应用探析[J].工程技术（文摘版）·建筑，2016（6）：00006-00006.
[5]周鑫.浅析航道工程测绘中GPS高程测量技术应用[J].区域治理，2018，000（039）：151.
（作者单位：江西省萍乡市芦溪县经纬测绘工程有限公司）
【关键词】海洋测绘通信技术;航道疏浚;工程测量;实践
1航道疏浚工程概况
本文所涉及的项目主要为五尺沟（大治河-大芦线一期）航道维护疏浚工程，工程实施的主要内容是对现有航道进行检查，对存在淤塞情况的部分，进行必要的疏浚，同时要求疏浚完成后需对周边自然环境进行修复，最后确定所有妨碍航道通行的杂质等都被清除之后，再于航道外侧新建相应的围护结构，以减少后续杂质向巷道内积聚的几率。
2海洋测绘通讯技术概述
2.1LRK测量技术
所谓LRK，实际上就是一种可以实现远距离双频实时差分动态载波定位的技术，通过与GPS设备配合使用，便可以获得全方位的定位数据。具体操作方法是，把GPS信号接收器安装在测绘载体上，并于地面设置多个基准点，然后通过远程遥控设备指挥载体运动，对需要测绘空间内的各个点位进行测量，并将收集到的数据实时传输回终端计算机设备，这样便可以随时掌握运动载体的运行轨迹，准确掌握航道线的空间布局状况[1]。
2.2潮位遥报系统
航道距离通常都会规划的比较长，而近陆地处和远陆地处的水位存在很大差异，这就使得航道疏浚工程开始之前必须对潮位变化状况加以掌握。
2.3多波束系统
换能器是航道疏浚测绘工程中几乎每天都要使用到的仪器，该设备安装是否可靠，是决定后续多波束系统运行结果是否准确的关键因素。所以相关技术人员在安装时必须确保设备各个构件连接紧固，并且使用之前要对设备各项参数进行校准，测试各项功能是否能够正常运行，避免出现转换误差。此外，还应注意防止测量船行驶或者停岸过程对换能器及其配套设备造成擦伤或装上，具体而言，测量人员可以在测量结束后及时把换能器提升出水面，放在船舷范围内，这样不仅可以保护换能器，而且还能提高设备拖放效率，缩短测量周期。
3现代测绘通讯技术实践
3.1LRK测量技术
本次航道疏浚工程中在使用LRK测量技术时选择了Sagitta射手接收机，该设备的作用功能主要是依賴于UHF电台数据链实现的，具有灵活度高、选择性强、高度集成化等诸多优势，运行起来比较稳定安全，而且数据可以覆盖较为广泛的作业范围，这对于航道距离较长的疏浚测绘工程来说非常实用，有数据显示，通过该设备最远可以实现40km以上的距离定位，而且精确度仍然能够保持在理想状态。
3.2基准台站的自动化遥控装置
本次针对尺沟（大治河-大芦线一期）航道疏浚工程测量项目采用了很多自动化技术，其中遥控技术是最为主要的一种，整个航道定位测量以及淤泥堵塞地形测绘等，都需要用遥控装置进行设备控制。
3.3深度基准面的传输
水环境测量的设备和技术实际上有很多种，但是与常规水体测量相比，位于海域范围内的航道测量显然要更加复杂，普通的水深探测设备只需要对水体某个时间段的瞬时深度进行测量即可，因为水位不会发生较大变化。而海洋航道的水深却是时刻改变的，特别是发生潮汐或者遇到风浪时，更会呈现出很大的波动。
3.4潮位遥报系统
本次针对五尺沟（大治河-大芦线一期）航道疏浚工程测量项目所采用的潮位遥报系统主要有浮子式自动验潮仪、压力感应式自动验潮仪和传统潮位遥报验潮仪，其中潮位遥报系统联合LRK-DGPS系统一起使用。
3.5多波束测量
多波束测量是一种比较高端先进的智能化水深测量技术，其具体的性能参数如下表所示：该仪器操作过程相对也比较复杂，很容易受到外界环境影响而导致测量误差。为了避免类似问题的发生，本次航道疏浚测量过程中直接在测量船上配备了数据处理计算机设备，并建立了以太网网络环境，这样便可以为多波束测量创造最为稳定的作业条件，减少其他因素的干扰，从而提高测量质量和测量效率。为了对航道进行全方位的测量，本次测量工程中事先还布置了许多测量线，最大范围覆盖了航道面积，使得获得的数据更为完整。
4测量效果分析
本次针对五尺沟（大治河-大芦线一期）航道疏浚工程测量所使用的测量技术种类丰富、技术先进，最终获得了良好的测量效果，其中特别是多波束测量技术起到了非常突出的作用价值，有效解决了传统测量模式下数据链覆盖范围窄的缺陷问题，而且还大大提高了测绘精度。另外，本次航道疏浚工程测量工作中还是采用先进的数字化信息处理技术，将所采集到海量信息通过计算机压缩成压缩包，有效提高了数据传输效率，使得测绘速度大大提升，实践证明，这种多类型测绘技术合并使用的测量方法推广。
5结论
本次对五尺沟（大治河-大芦线一期）航道疏浚工程所开展的测量工作，最终取得了值得肯定的成绩，无论是测量效率还是数据质量方面，都达到了预期效果，而且还为我国航道疏浚工作的高效开展提供更多的思路，使得本次航道疏浚得以在工期范围内顺利完成疏通，保证了航道的正常使用。此外，本次测量工程也收获了宝贵的航道工程测量经验，特别是在多测量技术配合使用方面，有了更深层的理解，这对日后测量其他航道工程提供了可靠的参考案例。
参考文献：
[1]郭雄强，刘力，刘思航，等.探究现代海洋测绘及通信技术在港航道疏浚工程测量中的应用[J].科技风，2017（14）：126-126.
[2]黎铈图.现代海洋测绘及通信技术在港口航道疏浚工程测量中的应用[J].中国水运，2018，597（10）：41-42.
[3]周博海，张浩，张峰.港口航道疏浚工程测量中的现代海洋测绘通信技术应用[J].现代物业（中旬刊），2018，425（06）：78.
[4]刘远海.GPS技术及其在海洋测绘中的应用探析[J].工程技术（文摘版）·建筑，2016（6）：00006-00006.
[5]周鑫.浅析航道工程测绘中GPS高程测量技术应用[J].区域治理，2018，000（039）：151.
（作者单位：江西省萍乡市芦溪县经纬测绘工程有限公司）