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桥梁沉降在高速铁路中十分常见，高速铁路沉降使轨道产生下沉，影响轨道的平顺性，进而改变轨道内部力学特性。由于地形等其他因素影响，目前很多高速铁路道岔铺设在桥梁上，桥上无缝道岔受力更为复杂，其对沉降尤其敏感。为研究沉降对桥上无缝道岔力学特性的影响，基于Ansys软件建立道岔一桥梁一墩台一体化模型，针对不同沉降类型，不同沉降量分析桥上无缝道岔的力学特性。研究结果表明：桥梁沉降影响桥上道岔的温度力和伸缩位移，沉降量的增加对温度力和伸缩位移的影响较小。不同沉降类型对道岔力学特性变化规律的影响基本相同。沉降直接影响轨