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[摘 要]在公路工程的建设中，路基施工建设是重要的基础部分，直接影响着公路工程的稳定性和坚固性。公路工程质量控制技术的标准，也直接影响了整个公路工程的使用年限，当今社会人们对公路工程质量的意识越来越高，路基工程质量也受到人们的高倍重视。本文主要对公路工程路基施工质量控制技术进行探究以及分析。
[关键词]公路工程；技术措施；路基施工；控制技术
中图分类号：U416.1 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）48-0186-01
前言
随着我国的公路事业与建设的发展越来越迅速，公路的工程建设的成就也越来越高。在公路工程建设中随之出现了一些相应的建设问题，比如工程路基施工质量控制得不到严格的控制，路基施工又是工程建设中具有十分重要的影响，只有加强路基的施工技术并且使用相应的监控设施进行检测，才能有效的为公路建设奠定良好的基础。
1.公路工程路基施工的常见问题
1.1 路基下沉，路面不平
在公路工程的建设中，随处可见的就是路基下沉，路面不平的严重问题，路面下沉的主要原因有以下四个方面。第一，软土处理不当或者直接未处理导致路基下沉的问题出现，在其工程建设的过程中，如果软土路基没有经过一段时间的沉降和人工碾压处理，就会使路基的稳定性与牢固性降低，直接实施工程建设，就会导致最后的路基下沉，路面不平的情况。第二，路基与桥涵之间的结构建设过程中的衔接位置材料的质量较差，碾压的力度不够，在后面的使用中路基的下沉就直接反应到路面上。第三，在公路建设的过程中，路基的土壤里面含有较多的水分，使用土壤未能达到建设标准，就会直接导致路基下沉的的情况。公路建设的施工与建设过程中，使用水分较多的土壤施工的路段就会出现冰冻的情况，土壤中的水分就凝聚并移动，使路基出现断裂和膨胀的情况，在夏天气候较热的季节，公路就会湿度大，路基也随之变软，牢固性就会降低，公路上行驶的车辆又特别多，路面就会出现车辙与鼓包的情况。
1.2 公路沙害，裂缝出现
如果建设工程是位于风沙较多的地带，公路的路基可能就会出现风沙病害。风沙病害主要表现为风蚀，沙埋等。在风沙经常出现的地带，路面渐渐就会被沙粒埋没，路面直接被堆积，掩盖，还有一种就是流动性较大的沙丘地，随着沙丘地的不断移动，路面就会出现被淹没，风的强力侵蚀，导致了路面塌陷，削低等情况。还有一种的公路病害就是路面纵向断裂，纵向断裂主线的出现主要是因为下面的几种原因所造成，第一是在路基的施工过程中，路基工程在建设一半挖一半填充的路段时，填充的交接处没有按照标准的挖台阶的方式进行分层的填充以及路面的碾压，致使最后路面出现纵向的断裂，第二是在路基建设的前期，路基的建筑宽度远远达不到标准，在路基的边缘，没有根据路面建设的规定进行从下往上的分层的填充建筑及其碾压，使公路工程建设完成后，边缘就开始出现断裂，塌陷等问题还有第三种情况就是在公路工程的基础建设中，软土与有植物的地方处理不合理，导致有些地方可能还未处理干净，有植被或者是淤泥的情况没全部处理到路基以外的地方，就进行路基的建设，直接就有可能导致路面断裂[1]。
2.路基施工质量的控制技术
2.1 路基路面的平整性
路基建设的施工过程中，路基的底层不平整，只是面层摊铺得比较平整，就会在碾压后，出现路面不平的现象，所以，为了保证路面的平整性，在路基的施工过程中，必须严格按照路面基层的施工要求进行路基建设的施工，同时做好路基的养护工作，可以采用不透水薄膜和湿砂进行基础的养护工作，也可以采用沥青乳液进行喷洒进行养护。与此同时，要对过往的行车辆进行控制，假如出现坑槽，可以立即采用同样的施工材料进行修补填充，切记不能使用较为松散的颗粒实行填充补修；路基的面层在进行摊铺之前，一定要把基础层面打扫干净，使基础层面保持干净，放线的时候要仔细的进行抄平，确保基准性和基础层次的保准高度准确无误，一旦出现在标准高度之外，就要立即修改与修正。低的地方就要使用下面层填补，使用石灰作为稳定土壤进行底层基础建设，并且使用平地机进行平整，一旦达到规定的平整度，使用水泥碎石的时候，再用摊铺机进行摊铺。
2.2 路基填料，裂缝预防
在公路工程的建设中，路基的稳定性和牢固性与填充材料和碾压实度具有密切关联。路面的填充材料必须是具有规范性的相应产品。常见的路面材料不应该应用淤泥、生活垃圾、植被、动土等，而应该含水量，塑性等各方面指标都达标的合格的土。在路基建设中，一般不建议使用粘土，其塑性指数较高，如果使用，就要控制好粘土的含水量以及碾压。排水的设施也要做好最充分的准备，在路堤的建筑时，要对原来的地面进行相应处理，如果原地面是耕地，要全部将其碾平压实，建筑的高度一定要控制在一米以内。路基建设的路段，要确保没有任何植被。
近几年，我国的公路工程的建设基本上是采用整体道床的方式。主要分为网状裂缝和非荷载裂缝两种类型。网状裂缝是整体道床的承受力无法支撑住外界的拉力所造成的断裂，主要考虑在路基建设施工时，基层的材料选用收缩性较小的混凝土，并且在运用过程中多考虑混凝土的裂缝原理，预防出现路基断裂。非荷载裂缝是因为自身的温差和反射性导致的裂缝，与沥青的材料质量紧密联系，针入度越低，温度的敏感度就会越高[2]。
2.3 公路路基的压实度
公路的压实度在公路工程过程中十分重要，是路基路面施工质量检测的关键指标之一，在压实过程中，注意机械的使用，以及路面不同土壤类型的水分含量都要进行合理的选择，并对其进行无数遍的检查，确定，如果有一项不符合标准，就要立即找出原因，给予及时的处理。在其线程的压实之后，压实度越高，密度越大，公路的性能也就越好。
3.路基的施工质量控制措施
3.1 做好施工的准备前工作
要控制施工质量，做好准备前工作亦是关键之一。在公路建设施工过程中，路基建设施工的质量相当重要，为了确保路基施工的质量达到标准，施工单位务必建立一个质量控制体系。在过程动工之前，对公路工程的实际情况和相关技术进行全面分析，加强工程质量控制体系的建设力度，确保路基施工质量控制的适用性。此外，在施工前期，要特别重视路基的放样，恢复路线中桩，并将路堤坡脚和地界桩以及边沟等标示清楚等。
3.2 对施工材料的采购加强管理
现如今，我国公路工程的建设越来越多，建筑材料的用量也不断增加，市面上出现了各种类型的建筑材料，很多商家为了谋取更多利益就会销售劣质材料，一些复杂采购材料的人员为了降低材料费用支出，往往会选择一些质量较差的材料以次充好，严重影响公路建设的质量。
3.3 科学设置质量控制点，重视养护管理
在公路建设施工过程中，科学设置路基质量的控制点是确保路基施工质量达标的重要方式之一，也是控制施工质量的关键。质量管理人员应该对各个控制点实施监控，并且记录相应的监控结果。
结束语
综上所述，公路路基的施工质量控制在整个建设过程中具有十分重要的意义，选择合理的措施控制路基的施工质量是确保公路工程建设的关键。因此，施工单位必须选择技术过硬的施工人员，借助先进的机械设备进行施工。总之，公路建设对我国经济发展有着良好的促进作用，确保公路过程的施工质量，可有效保证人们的生命及财产安全，促进交通经济持久发展，进一步促进我国城市化发展与建设。
参考文献
[1] 赵学忠，初丽平.浅谈公路工程路基施工质量控制技术控制措施[J].科技创新导报，2014，10（35）：14-16.
[2] 胡好枝.公路工程路基施工作业质量控制技术研究[J].黑龙江交通科技，2014，15（11）：17-19.
[关键词]公路工程；技术措施；路基施工；控制技术
中图分类号：U416.1 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）48-0186-01
前言
随着我国的公路事业与建设的发展越来越迅速，公路的工程建设的成就也越来越高。在公路工程建设中随之出现了一些相应的建设问题，比如工程路基施工质量控制得不到严格的控制，路基施工又是工程建设中具有十分重要的影响，只有加强路基的施工技术并且使用相应的监控设施进行检测，才能有效的为公路建设奠定良好的基础。
1.公路工程路基施工的常见问题
1.1 路基下沉，路面不平
在公路工程的建设中，随处可见的就是路基下沉，路面不平的严重问题，路面下沉的主要原因有以下四个方面。第一，软土处理不当或者直接未处理导致路基下沉的问题出现，在其工程建设的过程中，如果软土路基没有经过一段时间的沉降和人工碾压处理，就会使路基的稳定性与牢固性降低，直接实施工程建设，就会导致最后的路基下沉，路面不平的情况。第二，路基与桥涵之间的结构建设过程中的衔接位置材料的质量较差，碾压的力度不够，在后面的使用中路基的下沉就直接反应到路面上。第三，在公路建设的过程中，路基的土壤里面含有较多的水分，使用土壤未能达到建设标准，就会直接导致路基下沉的的情况。公路建设的施工与建设过程中，使用水分较多的土壤施工的路段就会出现冰冻的情况，土壤中的水分就凝聚并移动，使路基出现断裂和膨胀的情况，在夏天气候较热的季节，公路就会湿度大，路基也随之变软，牢固性就会降低，公路上行驶的车辆又特别多，路面就会出现车辙与鼓包的情况。
1.2 公路沙害，裂缝出现
如果建设工程是位于风沙较多的地带，公路的路基可能就会出现风沙病害。风沙病害主要表现为风蚀，沙埋等。在风沙经常出现的地带，路面渐渐就会被沙粒埋没，路面直接被堆积，掩盖，还有一种就是流动性较大的沙丘地，随着沙丘地的不断移动，路面就会出现被淹没，风的强力侵蚀，导致了路面塌陷，削低等情况。还有一种的公路病害就是路面纵向断裂，纵向断裂主线的出现主要是因为下面的几种原因所造成，第一是在路基的施工过程中，路基工程在建设一半挖一半填充的路段时，填充的交接处没有按照标准的挖台阶的方式进行分层的填充以及路面的碾压，致使最后路面出现纵向的断裂，第二是在路基建设的前期，路基的建筑宽度远远达不到标准，在路基的边缘，没有根据路面建设的规定进行从下往上的分层的填充建筑及其碾压，使公路工程建设完成后，边缘就开始出现断裂，塌陷等问题还有第三种情况就是在公路工程的基础建设中，软土与有植物的地方处理不合理，导致有些地方可能还未处理干净，有植被或者是淤泥的情况没全部处理到路基以外的地方，就进行路基的建设，直接就有可能导致路面断裂[1]。
2.路基施工质量的控制技术
2.1 路基路面的平整性
路基建设的施工过程中，路基的底层不平整，只是面层摊铺得比较平整，就会在碾压后，出现路面不平的现象，所以，为了保证路面的平整性，在路基的施工过程中，必须严格按照路面基层的施工要求进行路基建设的施工，同时做好路基的养护工作，可以采用不透水薄膜和湿砂进行基础的养护工作，也可以采用沥青乳液进行喷洒进行养护。与此同时，要对过往的行车辆进行控制，假如出现坑槽，可以立即采用同样的施工材料进行修补填充，切记不能使用较为松散的颗粒实行填充补修；路基的面层在进行摊铺之前，一定要把基础层面打扫干净，使基础层面保持干净，放线的时候要仔细的进行抄平，确保基准性和基础层次的保准高度准确无误，一旦出现在标准高度之外，就要立即修改与修正。低的地方就要使用下面层填补，使用石灰作为稳定土壤进行底层基础建设，并且使用平地机进行平整，一旦达到规定的平整度，使用水泥碎石的时候，再用摊铺机进行摊铺。
2.2 路基填料，裂缝预防
在公路工程的建设中，路基的稳定性和牢固性与填充材料和碾压实度具有密切关联。路面的填充材料必须是具有规范性的相应产品。常见的路面材料不应该应用淤泥、生活垃圾、植被、动土等，而应该含水量，塑性等各方面指标都达标的合格的土。在路基建设中，一般不建议使用粘土，其塑性指数较高，如果使用，就要控制好粘土的含水量以及碾压。排水的设施也要做好最充分的准备，在路堤的建筑时，要对原来的地面进行相应处理，如果原地面是耕地，要全部将其碾平压实，建筑的高度一定要控制在一米以内。路基建设的路段，要确保没有任何植被。
近几年，我国的公路工程的建设基本上是采用整体道床的方式。主要分为网状裂缝和非荷载裂缝两种类型。网状裂缝是整体道床的承受力无法支撑住外界的拉力所造成的断裂，主要考虑在路基建设施工时，基层的材料选用收缩性较小的混凝土，并且在运用过程中多考虑混凝土的裂缝原理，预防出现路基断裂。非荷载裂缝是因为自身的温差和反射性导致的裂缝，与沥青的材料质量紧密联系，针入度越低，温度的敏感度就会越高[2]。
2.3 公路路基的压实度
公路的压实度在公路工程过程中十分重要，是路基路面施工质量检测的关键指标之一，在压实过程中，注意机械的使用，以及路面不同土壤类型的水分含量都要进行合理的选择，并对其进行无数遍的检查，确定，如果有一项不符合标准，就要立即找出原因，给予及时的处理。在其线程的压实之后，压实度越高，密度越大，公路的性能也就越好。
3.路基的施工质量控制措施
3.1 做好施工的准备前工作
要控制施工质量，做好准备前工作亦是关键之一。在公路建设施工过程中，路基建设施工的质量相当重要，为了确保路基施工的质量达到标准，施工单位务必建立一个质量控制体系。在过程动工之前，对公路工程的实际情况和相关技术进行全面分析，加强工程质量控制体系的建设力度，确保路基施工质量控制的适用性。此外，在施工前期，要特别重视路基的放样，恢复路线中桩，并将路堤坡脚和地界桩以及边沟等标示清楚等。
3.2 对施工材料的采购加强管理
现如今，我国公路工程的建设越来越多，建筑材料的用量也不断增加，市面上出现了各种类型的建筑材料，很多商家为了谋取更多利益就会销售劣质材料，一些复杂采购材料的人员为了降低材料费用支出，往往会选择一些质量较差的材料以次充好，严重影响公路建设的质量。
3.3 科学设置质量控制点，重视养护管理
在公路建设施工过程中，科学设置路基质量的控制点是确保路基施工质量达标的重要方式之一，也是控制施工质量的关键。质量管理人员应该对各个控制点实施监控，并且记录相应的监控结果。
结束语
综上所述，公路路基的施工质量控制在整个建设过程中具有十分重要的意义，选择合理的措施控制路基的施工质量是确保公路工程建设的关键。因此，施工单位必须选择技术过硬的施工人员，借助先进的机械设备进行施工。总之，公路建设对我国经济发展有着良好的促进作用，确保公路过程的施工质量，可有效保证人们的生命及财产安全，促进交通经济持久发展，进一步促进我国城市化发展与建设。
参考文献
[1] 赵学忠，初丽平.浅谈公路工程路基施工质量控制技术控制措施[J].科技创新导报，2014，10（35）：14-16.
[2] 胡好枝.公路工程路基施工作业质量控制技术研究[J].黑龙江交通科技，2014，15（11）：17-19.