基于车辆爬坡能力分析的山区旅游公路最大纵坡研究

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为论证出可供参考的江西省山区旅游公路适用的最大纵坡值,以便保护环境,防止工程高填深挖,研究前期对山区旅游公路上常见车辆的行驶特性进行了调查,建立山区旅游公路常见车辆在爬坡时的力学平衡方程,通过对计算出的结果进行分析讨论,结合国内外的研究及规范,提出适应山区旅游公路低速行驶情况下的适宜的最大纵坡参考值。
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