论文部分内容阅读
传统的小波阈值函数的去噪方法简单有效，若用在车载下的语音去噪，由于其去噪后的信号存在边缘模糊、高频信息丢失等缺陷，难以得到较好的去噪效果。为提高车载环境下的语音系统的去噪效果，首先对已有小波阈值去噪算法进行分析，针对其不足，提出改进小波阈值函数的去噪方法。其次，通过Matlab软件对不同小波及分解层数进行仿真，选取最优的小波和层数。最后，由软件仿真实验数据比较得出，在相同噪声影响下，该方法比已有方法输出的效果要好。