残疾人汽车
　　英国雷丁大学为上肢残疾者成功研制了一种用脚来开汽车的新型装置：它由一整套电子元件组成，通常安装在汽车底板部位，与操纵杆连成一体，控制三个电位器电路。同时，有一个安全装置，对来自三个电位器的信号进行鉴别；若为“正确”信号，车辆仍可正常行驶，若出现“不符合规定”信号，就即刻通知驾驶员把车让到路旁。据称，一位上肢残疾的妇女，使用这种新装置，用右脚踩刹车和加速器，用左脚控制方向操纵杆，已通过了驾驶照考试。
　　智能型汽车
　　日本机械技术研究所研制成一种能自动加减速、转弯的新型汽车。这种汽车的前面，装有两台摄像仪，能起“眼睛”的作用。车上还有一套信息处理装置，它能作出正确判断，然后向自动操纵系统发出指令，使汽车采取最佳方案安全行驶。BMW公司和西门子公司设计的一种防盗汽车也别具匠心。车上装有一个防盗键，若没有正确地输入预先规定的四个数据，汽车就无法开动，而且如果连续三次输入错误数据，电脑就使点火装置自动失灵，并使汽车喇叭发出警报声，报告有人盗车。
　　超音速汽车
　　一位叫比尔·弗拉德里克的技术人员，设计了以火箭为动力的汽车，车长12米，重2361千克。经试验，创造了20秒内可达时速1225千米的世界纪录，突破了音速。成为世界上跑得最快的汽车。
　　能爬楼梯的消防车
　　最近在日本大阪地下商业中心进行了一次消防演习，参加演习的一辆“鼹鼠”号消防车，共有24个车轮，上下楼梯如履平地。在美国休斯敦地区出现了跳跃行驶的汽车，驾驶员只要按动操纵杆，车头就能向上跳跃，最高可达18米。
　　导轨式公共汽车 这是一种综合了公路和铁路运输优点而设计的新型汽车。这种轨道式公共汽车在交通拥挤的地段，能与别的车辆隔离开，行驶在专用的地面或架空、地下导轨式路面上，而在交通不拥挤地段，仍可回到普通的道路上来行驶。这种轨道的单面均装置了电热元件，以保证冬天行驶时不结冰。实验表明，这种导轨在很深的积雪中仍能保持可靠的导向性它比地铁更适用、更受人欢迎。