防止转8A型转向架制动梁及下拉杆脱落的建议

来源 :铁道车辆 | 被引量 : 0次 | 上传用户:saxthon
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
通过对转8A型转向架制动梁及下拉杆脱落原因的分析,提出了加强制动梁滚子轴、安全链以及下拉杆安全吊等检修的综合治理方案。
其他文献
制动关门车原因分析及对策广州铁路(集团)公司衡阳车辆段向文华运用车辆制动机失效关门,轻则影响列车运行品质,超过一定比例则威胁着行车安全。《铁路技术管理规程》第169条明确规定
介绍了国内外对我国铁路所使用的机冷车组试验研究的情况。指出在稳定生产B23型车组的同时,应进行更现代化机冷车的研制,并阐述需要从事的工作项目。
介绍了靶场测量雷达新一代引导接收机,它是一种模拟/数字混合型相接收机,可对USB信号进行谱线识别和谱线跟踪,其捕捉范围和跟踪范围可达±180kHz,它能提供目标角误差信号、目标强度信息
叙述了大功率全固态发射机的优越性及设计难点,对固态发射机的功放组件及T/R组件设计过程中的一些关键技术问题进行了分析和总结,提出了降低成本,实现批量生产的实用有效方法。
介绍了对大秦线运煤敝车发生抻钩事件的调查情况,分析了产生抻钩的原因,提出将C61型和C61Y型分别韵编组;尽快把C61Y型调出大秦线;大秦线所有重载列车均由C63A型车编组,积极组织13号车钩,2号缓冲器的更
介绍了确定罐体及加温套端板下料尺寸和罐体端板使用钢板最佳板宽的计算方法。按照这种计算方法,将下料后的边角余料减至最低限度,是提高钢材利用率,降低生产成本的有效途径。
本文通过对铝合金车辆的发展及其应用的分析研究,提出了我国要实现铁路现代化和高速化,必须实现车辆的轻量化,而车体采用铝合金材料是其最佳选择。
N_(12)型平车改装转6型转向架可行性分析铁道部北京二七车辆工厂王信1概述N_(12)型平车原设计装用转5型转向架,但由于该型转向架自重大,减振性能差,构造速度低,于1957年已停止生产。运用已达36年之久的
农村地区道路大都狭窄,同时夜间车辆往往又占用通道使道路更加狭窄,一旦发生火灾,消防车辆往往无法靠近现场进行灭火,从而延误了灭火的最佳时机。北京市通州消防支队结合实际,成立
报纸
通过开展TC25热强钛合金β锻造盘环构件制造关键技术研究,突破了大高径比盘件、高筒环件β锻造组织均匀性,构件加工制造变形及表面完整性、焊接质量及焊缝无损检测等技术难题