1988年4月27日，美国阿波罗航空公司一架波音737客机刚从檀香山起飞，就被意外的爆炸把前舱舱顶掀起一个六平方米的大洞，一名空姐被气浪从舱顶抛出窗外，殉职蓝天。
　　最终，驾驶员经过一番艰辛努力，沉着地把飞机临时降落在附近的一个机场上，89名乘客和机组其他人员均平安生还。
　　事故一出，航空业的竞争对手便大肆渲染，趁机发难。
　　波音公司在沉重的压力面前并没有对飞机事故进行人为掩盖，而是主动向公众披露，事故是由于飞机太旧和金属疲劳所造成的，而且这架飞机已飞行20年之久，起落达九万次之多，大大超过了保险系数，因此，飞机能在严重事故后安全降落，足以证明波音飞机性能与质量的可靠性。
　　公司还进一步说明，新型波音飞机已经解决了金属疲劳的技术难题，购买波音公司的新产品会更加安全。于是，事故之后的波音公司订货量不仅没有下降，反而大幅猛增，仅1988年5月份的订货量就超过一季度的两倍。
　　天有不测风云，当厄运到来时，许多企业手足无措，或闪烁其词，或故意掩盖。雀巢奶粉，光明牛奶，凡此事例不胜枚举。所谓祸福相倚，波音公司面对危机以诚相见，不仅没有损害公司形象，反而得到了客户的进一步认可与信赖，其中意义值得深思。