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摘要：近年来，我国交通运输行业的快速发展离不开国家对于道路建设的大力支持和政策的扶持。道路桥梁作为我国基础性建设的一环，在当前的社会发展中具有重要位置，但是还存在很多问题。因此，应加强对道路桥梁施工中常见问题的分析。论文介绍道路桥梁施工质量检测的重要性，分析道路桥梁施工质量检测中的常见问题，探讨道路桥梁施工质量检测技术的应用，以供参考。
关键词：道路桥梁；施工常见问题；质量检测技术应用
改革开放至今，我国对于道路建设从来没有懈怠過，一直致力于大力发展和快速建设。目前，人们高度关注道路桥梁施工工程的安全性以及施工质量，因为大多数工程的施工质量达不到预期标准，进而影响使用性能，因此，本文应用质量检测技术探究常见施工问题是十分必要的。希望能为同类工程提供借鉴，全面提高道路桥梁施工质量。
一、道路桥梁施工质量检测的重要性
道路桥梁在现代化经济建设中具有重要的位置，要想保障经济的快速发展，需要加强道路桥梁建设。在我国当前道路桥梁的建设中，由于施工技术以及施工管理等因素存在缺陷，应该加强对道路桥梁的质量检测，保障在质量检测中，能够及时地处理好道路桥梁建设的安全性问题。通过质量检测技术的实施，能够及时地检验道路桥梁的施工质量，通过对其施工质量的验收标准校对，就能够及时发现施工中存在的问题，便于施工团队能够及时处理施工问题，保障施工安全。由此可见，道路桥梁施工质量检测，对于提升道路桥梁的安全性而言具有重要性意义。
二、道路桥梁施工常见现状
（一）施工监管不到位
施工活动开展的过程中，经常出现施工人员行为懒散、偷工减料、责任心差等情况，并且实际用料达不到质量要求，监管部门监管不到位、执行力不强、业务水平参差不齐，工程整体质量得不到保证，在一定程度上加大了安全隐患，一旦这类工程投入使用，那么人们的生命安全、财产安全会受到威胁，并且城市化建设速度也会因此减缓。
（二）施工正常速度得不到保证
由于道路桥梁施工任务较重、施工难度较大，并极易受环境因素影响，再加上，有些业主刻意压缩工期，随意调整工期，施工单位抢工期，追求施工速度，进而施工正常速度得不到保证，施工质量得不到重视，后期工程维修花费较高费用，进而导致施工运营成本大大增加，施工单位形象也会因此受到影响。
（三）工程资源配置不到位
道路桥梁工程施工效果未达到预期，还有一个原因是工程资源配置较低，实际施工期间常常出现资源配置不到位、不达标。同时，施工资源短缺还会延长施工时间，进而工程不能在规定时间完工，此时相关部门以及民众对此表示不满。
（四）路基沉降及混凝土裂缝问题
路基沉降问题较为常见，导致这一问题出现的主要原因有基地处理不到位、路基压实度达不到设计及相应技术标准要求、重点施工环节的施工工艺选择不当等，个别施工路段达不到质量要求，进而该路段的承载能力相应降低，另一方面施工单位为了赶工期，未能让路基自然沉降，进而路基在短时间内达不到稳定效果就开始路面施工，通车营运，这一问题导致运行车辆出现沉降问题和跳车现象。混凝土裂缝问题也经常发生，问题原因主要有：材料因素、施工因素、设计因素、环境因素、使用因素等。施工混凝土的配比不合理，原材料质量不合格，进而会出现不同程度的裂缝；施工人员所掌握的专业知识不够丰富，并且施工技能较低，工艺落后，进而施工材料、施工设备、施工技术不能合理应用，施工行为不规范；混凝土养护工作不到位、养护方式不规范，进而施工裂缝会随之出现。
三、质量检测技术应用
（一）探地雷达质量检测技术
这种检测技术的具体流程是：通过某种波从而将天线发射到地下，在雷达波的移动过程中，如果接触到其他的电介质，就会直接传向地面，此时天线就能成功地接收到传来的能量。这种检测技术一般用于检测去桥梁的浅层和超浅层工程。要注意的是，这种检测技术要求工作人员的有着较高的技术水平，同时还必须能够获得足够的数据，这就意味着检测人员熟练地掌握检测的手段和方法，从而尽可能多地保证检测的高精度。
（二）红外热像质量检测技术
这种检测技术相对其他技术而言，拥有的优势在于其检测结果的高准确性。另外，这种检测技术可以对道桥的施工过程进行短时间的检测。在对道桥进行平日的维修和保护的过程中，通常采用的也是这种检测技术。这种技术检测一千多公里的检测项目，仅仅需要一天的时间，得到的检测结果也相对准确。在检测过程中，一般是利用雷达和红外热成像仪共同工作来对工程中受损伤的部位进行检测，其原理就是利用波经过问题部位之后的反射现象。
（三）冲击波技术的处理
冲击波技术也是在道路桥梁质量检测中较为常用的一种技术，由于冲击波技术的应用能够借助低频波进行探索数据的发送和接收，在这种背景下，可以将低频波直接发送到地表面上，如果在其波形的反馈中，发现在某处出现了波形的变形以及扭曲，那么说明在该段的道路桥梁施工中存在质量问题。这样相关的检测人员就能够及时借助频谱分析仪器，对探测的结果进行全面分析，经过分析之后确定故障出现的部位，及时地采取应对措施，减少道路桥梁因质量安全问题带来的影响。在冲击波技术的质量测量中，能够测量的深度最深可以达到180cm，因此，这种测量技术的可靠性将变得更强。
（四）自感应质量检测技术
现阶段这种检测技术常见于道桥的施工检测过程之中。自感应质量检测技术的应用方式一般就是就是在需要检测部位的内部设置传感器，然后传感器根据检测部位内部的离子到点的能力变化来判断检测部位内部的材料变化。一旦在检测部位的内部出现了混凝土或者钢筋的体积变化或者化学变化，就会直接影响其内部的各种离子的含量，进而影响到内部整体的导电能力的变化。通过这种检测方式检测出所测部位中各种因素的数值变化，自感应传感器就会利用这些因素精确的将检测部位出现的问题用数字或者图像的方式直观的反应出来。除此之外，还能采用其他的检测指标比如应力的急剧变化或者应力的分布情况等将问题部位的位置和受损情况反应出来。
（五）无线检测技术
无线检测技术适用于桥梁维修等维修领域，本文这一技术的检测原理即了解桥梁车辆的载荷信息，根据信息显示情况不断改进施工行为，合理调整施工方案，以免桥梁结构损坏范围大面积扩大，同时，还能降低裂缝出现几率。对于已有的桥梁裂缝，技术操作者能够应用该技术予以处理，并且数据准确性能够得到保证，以此优化施工方法。
（刘）光线检测技术
检测原理：借助光线传感器观察桥梁结构应力聚焦现象，该技术在本文中主要用来掌握应力现状、施工情况、施工问题，并在总结质量问题、分析问题原因的基础上，制定相应的解决对策。这一技术不仅能够用来勘探石油，而且还能进行食品检测。桥梁施工单位需要大量应用光纤传感器设备，不断进行设备升级和创新，对于观察得到的应力聚集问题应及时处理，避免因问题延时处理影响桥梁质量。
四、结语：
综上所述，在现代化道路桥梁的施工管理中，应该注重对其施工中常见问题的分析，在分析过程中及时找到适合其技术应用的检测方法，并且结合现场施工的要求，进行施工的部署和安排，保障施工的安全性。
参考文献：
[1]秦武福.道路桥梁施工中检测技术的应用实践阐释[J].技术与市场，2017，24（07）：233-234.
[2]王俊巧.道路与桥梁施工中质量检测技术应用探讨[J].智能城市，2016，2（11）：157+160.
[3]王斌.关于道路桥梁工程常见问题及处理技术应用[J].门窗，2017，26（5）：23.
关键词：道路桥梁；施工常见问题；质量检测技术应用
改革开放至今，我国对于道路建设从来没有懈怠過，一直致力于大力发展和快速建设。目前，人们高度关注道路桥梁施工工程的安全性以及施工质量，因为大多数工程的施工质量达不到预期标准，进而影响使用性能，因此，本文应用质量检测技术探究常见施工问题是十分必要的。希望能为同类工程提供借鉴，全面提高道路桥梁施工质量。
一、道路桥梁施工质量检测的重要性
道路桥梁在现代化经济建设中具有重要的位置，要想保障经济的快速发展，需要加强道路桥梁建设。在我国当前道路桥梁的建设中，由于施工技术以及施工管理等因素存在缺陷，应该加强对道路桥梁的质量检测，保障在质量检测中，能够及时地处理好道路桥梁建设的安全性问题。通过质量检测技术的实施，能够及时地检验道路桥梁的施工质量，通过对其施工质量的验收标准校对，就能够及时发现施工中存在的问题，便于施工团队能够及时处理施工问题，保障施工安全。由此可见，道路桥梁施工质量检测，对于提升道路桥梁的安全性而言具有重要性意义。
二、道路桥梁施工常见现状
（一）施工监管不到位
施工活动开展的过程中，经常出现施工人员行为懒散、偷工减料、责任心差等情况，并且实际用料达不到质量要求，监管部门监管不到位、执行力不强、业务水平参差不齐，工程整体质量得不到保证，在一定程度上加大了安全隐患，一旦这类工程投入使用，那么人们的生命安全、财产安全会受到威胁，并且城市化建设速度也会因此减缓。
（二）施工正常速度得不到保证
由于道路桥梁施工任务较重、施工难度较大，并极易受环境因素影响，再加上，有些业主刻意压缩工期，随意调整工期，施工单位抢工期，追求施工速度，进而施工正常速度得不到保证，施工质量得不到重视，后期工程维修花费较高费用，进而导致施工运营成本大大增加，施工单位形象也会因此受到影响。
（三）工程资源配置不到位
道路桥梁工程施工效果未达到预期，还有一个原因是工程资源配置较低，实际施工期间常常出现资源配置不到位、不达标。同时，施工资源短缺还会延长施工时间，进而工程不能在规定时间完工，此时相关部门以及民众对此表示不满。
（四）路基沉降及混凝土裂缝问题
路基沉降问题较为常见，导致这一问题出现的主要原因有基地处理不到位、路基压实度达不到设计及相应技术标准要求、重点施工环节的施工工艺选择不当等，个别施工路段达不到质量要求，进而该路段的承载能力相应降低，另一方面施工单位为了赶工期，未能让路基自然沉降，进而路基在短时间内达不到稳定效果就开始路面施工，通车营运，这一问题导致运行车辆出现沉降问题和跳车现象。混凝土裂缝问题也经常发生，问题原因主要有：材料因素、施工因素、设计因素、环境因素、使用因素等。施工混凝土的配比不合理，原材料质量不合格，进而会出现不同程度的裂缝；施工人员所掌握的专业知识不够丰富，并且施工技能较低，工艺落后，进而施工材料、施工设备、施工技术不能合理应用，施工行为不规范；混凝土养护工作不到位、养护方式不规范，进而施工裂缝会随之出现。
三、质量检测技术应用
（一）探地雷达质量检测技术
这种检测技术的具体流程是：通过某种波从而将天线发射到地下，在雷达波的移动过程中，如果接触到其他的电介质，就会直接传向地面，此时天线就能成功地接收到传来的能量。这种检测技术一般用于检测去桥梁的浅层和超浅层工程。要注意的是，这种检测技术要求工作人员的有着较高的技术水平，同时还必须能够获得足够的数据，这就意味着检测人员熟练地掌握检测的手段和方法，从而尽可能多地保证检测的高精度。
（二）红外热像质量检测技术
这种检测技术相对其他技术而言，拥有的优势在于其检测结果的高准确性。另外，这种检测技术可以对道桥的施工过程进行短时间的检测。在对道桥进行平日的维修和保护的过程中，通常采用的也是这种检测技术。这种技术检测一千多公里的检测项目，仅仅需要一天的时间，得到的检测结果也相对准确。在检测过程中，一般是利用雷达和红外热成像仪共同工作来对工程中受损伤的部位进行检测，其原理就是利用波经过问题部位之后的反射现象。
（三）冲击波技术的处理
冲击波技术也是在道路桥梁质量检测中较为常用的一种技术，由于冲击波技术的应用能够借助低频波进行探索数据的发送和接收，在这种背景下，可以将低频波直接发送到地表面上，如果在其波形的反馈中，发现在某处出现了波形的变形以及扭曲，那么说明在该段的道路桥梁施工中存在质量问题。这样相关的检测人员就能够及时借助频谱分析仪器，对探测的结果进行全面分析，经过分析之后确定故障出现的部位，及时地采取应对措施，减少道路桥梁因质量安全问题带来的影响。在冲击波技术的质量测量中，能够测量的深度最深可以达到180cm，因此，这种测量技术的可靠性将变得更强。
（四）自感应质量检测技术
现阶段这种检测技术常见于道桥的施工检测过程之中。自感应质量检测技术的应用方式一般就是就是在需要检测部位的内部设置传感器，然后传感器根据检测部位内部的离子到点的能力变化来判断检测部位内部的材料变化。一旦在检测部位的内部出现了混凝土或者钢筋的体积变化或者化学变化，就会直接影响其内部的各种离子的含量，进而影响到内部整体的导电能力的变化。通过这种检测方式检测出所测部位中各种因素的数值变化，自感应传感器就会利用这些因素精确的将检测部位出现的问题用数字或者图像的方式直观的反应出来。除此之外，还能采用其他的检测指标比如应力的急剧变化或者应力的分布情况等将问题部位的位置和受损情况反应出来。
（五）无线检测技术
无线检测技术适用于桥梁维修等维修领域，本文这一技术的检测原理即了解桥梁车辆的载荷信息，根据信息显示情况不断改进施工行为，合理调整施工方案，以免桥梁结构损坏范围大面积扩大，同时，还能降低裂缝出现几率。对于已有的桥梁裂缝，技术操作者能够应用该技术予以处理，并且数据准确性能够得到保证，以此优化施工方法。
（刘）光线检测技术
检测原理：借助光线传感器观察桥梁结构应力聚焦现象，该技术在本文中主要用来掌握应力现状、施工情况、施工问题，并在总结质量问题、分析问题原因的基础上，制定相应的解决对策。这一技术不仅能够用来勘探石油，而且还能进行食品检测。桥梁施工单位需要大量应用光纤传感器设备，不断进行设备升级和创新，对于观察得到的应力聚集问题应及时处理，避免因问题延时处理影响桥梁质量。
四、结语：
综上所述，在现代化道路桥梁的施工管理中，应该注重对其施工中常见问题的分析，在分析过程中及时找到适合其技术应用的检测方法，并且结合现场施工的要求，进行施工的部署和安排，保障施工的安全性。
参考文献：
[1]秦武福.道路桥梁施工中检测技术的应用实践阐释[J].技术与市场，2017，24（07）：233-234.
[2]王俊巧.道路与桥梁施工中质量检测技术应用探讨[J].智能城市，2016，2（11）：157+160.
[3]王斌.关于道路桥梁工程常见问题及处理技术应用[J].门窗，2017，26（5）：23.