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通过对主机遥控气动系统的分析，建立了主机“驾控”方式不能换向的可靠性模型，据此建立相应的故障树模型；找出“驾控”不能换向所有可能的故障模式；对故障树进行定性分析，得出底事件依结构重要度的排序；明确了影响系统可靠性的最薄弱环节，提出了提高系统可靠度的建议．
主机遥控气动系统驾控不能换向的故障树分析
【摘 要】
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通过对主机遥控气动系统的分析，建立了主机“驾控”方式不能换向的可靠性模型，据此建立相应的故障树模型；找出“驾控”不能换向所有可能的故障模式；对故障树进行定性分析，得出底事
【机 构】
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江苏海事职业技术学院
【出 处】
：
机电设备
【发表日期】
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2009年5期
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