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【摘要】随着我国经济发展水平的不断提高，公路桥梁建设取得了显著成就，高速公路桥梁空心墩技术是施工的重点，本文将对空心墩施工技术的施工工序、技术要点等内容进行分析，以为相关部门提供一些借鉴。
【关键词】空心墩施工技术；高速公路；桥梁；施工工序
高速公路桥梁建设作为现代交通业发展的基石，其在交通疏导与分流上发挥了重要作用，一旦高速公路桥梁出现质量问题，不仅会造成交通阻塞或者车辆拥堵，甚至会酿成交通事故，造成人员损伤。在科学技术不断发展下，促使高速公路桥梁施工工艺水平不断提高，施工技术不断成熟，施工质量也大幅度提高，高速公路桥梁桥墩结构朝着轻便化趋势发展，不仅可以使建筑物内部结构完善，还可以在保障平衡与承重力条件下将工程量减少，将桥梁自重减轻。下面将对高速公路桥梁空心墩施工工序、技术要点以及质量控制具体分析。
1、高速公路桥梁空心墩施工工序
1.1施工前的准备
在进行空心墩施工前，需要做好各项施工准备。首先选择塔吊型号，确保塔吊的使用符合标准要求。需要按照施工塔基位置与施工地点位置合理对塔吊吊壁长度进行选择，如果桥梁桥墩有着较大间距，塔吊可以选择轻型的，这样才能确保塔吊配合时灵活性更好，使施工整体运行的稳定性增强。其次，在对脚手架搭设使对其高度控制好，通常为40m以下，将双管立柱合理安排在底端，单管立柱则安排在顶端。如果桥墩自身高度提升，需要将脚手架的高度也适当提升，充分固定好顶端与底端。同时，需要将各脚手架底端间距缩小，保持在30m以内为宜。
1.2加工钢模板
作为空心墩施工过程中应用较为普遍的材料，同时也是基础材料之一的钢模板，其组成有定型与变型两部分，通常控制为12mm左右的厚度，主要目的是将工程质量提高，将施工成本减少，同时也是钢模板加工的重要标准。
1.3测量
正式施工前放线测量空心墩，目的是将空心墩中心点位置与周围四角坐标数据确定下来，目的是对空心墩是否达到合理搞对进行有效判断。此外，可以使用高压水枪清理承重台上的凿毛，目的是确保承重台的平整性达到规定要求，防止因为空心墩建设完成以后发生局部受力不均匀的情况，避免造成断面塌陷断裂，为以后的施工打下牢固基础。
1.4安装基础设备
首先，做好钢筋的安装与加工，钢筋数量的选择需要严格按照施工标准与设计图纸，尽量将偏差缩小。其次，分类存放钢筋，做好钢筋的保护，包括防潮、防湿、防腐等处理，提高钢筋使用寿命。前期安装钢模板时，需要在模板上涂抹防脱模剂，按照真实的比例对模板进行加工。
1.5混凝土搅拌、运输与灌注
采用自动搅拌混凝土的方法，并在搅拌过程中进行防湿处理，混凝土攪拌完成后由泵车直接将其运输到施工地点，使用料斗灌注。需要控制好空心墩的塌陷长度，通常为12～15cm，厚度为20cm以下。在对混凝土浇灌前，仔细检查钢模板、钢筋以及预留件，合格以后才能灌注，将混凝土灌入施工区域可使用高压泵，使用高压水枪浸润接缝位置，修整不平整的建筑平面。
2、常见的高速公路桥梁空心墩施工技术
2.1模板提升法
模板提升法的优势体现为施工工序简单、技术实施较为容易，施工人员只要熟练掌握这一技术就可以轻松完成。但是该技术缺点是，施工中使用的模板数量多，容易将成本提高，模板安全性难以保证。
2.2爬模法
爬升模板法，简称为爬模法。爬架、爬升设备、爬升模板是爬模法的重要技术组成。剪力墙体系与桥墩高耸结构适合应用这一方法，能够将运输机械在施工工程中的工作量减少，从而将施工成本降低，将施工效率提高。其优点体现在：比起吊车翻模，爬模法能够更为快速的对中心进行控制，从而使施工过程更加的安全、可靠。且模板自身爬模能够将起重机的实际运输量减少。其次，使用爬模法能够将施工时间缩短，将施工进度加快，将施工工期缩短，将工作效率提高。
2.3滑模法
滑模整体应用支架液压顶升调平，可以将强度、刚度及稳定性要求满足。同时，可以将重复利用率提升，将整个模体设计成钢结构的。桁架、支承杆与千斤顶液压系统是滑模装置的重要组成，采用焊接法连接工作平台、桁架、提升架。滑模的优势是施工速度快、有较好的抗震性、作业安全性高、占用现场面积小。缺陷是施工后混凝土外观效果没有爬模技术效果好，需要二次修复。同时，空心墩混凝土浇筑的垂直性难以掌握与控制，倾斜的情况时有发生，一旦凝固调整难度将增大。
2.4拼模技术
该技术与脚手架组合使用，采用局部搭建脚手架灌注的方法，拼接各灌注区域，能够将施工周期缩短，降低施工成本。但是该技术需要借助大型设备完成，仅适合在小规模工程中应用，大型施工中应用效果不佳。
3、技术要点
首先，需要对钢筋骨架的安装提高重视度，通常高速公路的空心墩直径为20mm，连接需要使用螺纹钢筋套，这样能够确保螺纹扣长度在5cm以上，接头的长度在6cm左右；如果对钢筋切割出现凹凸情况，需要及时整平处理。拼接钢筋时，需要拧紧，防止出现空隙，使套筒的长度保持一致；工缝处理，采用人工清理水泥浆的方法，在维护桥墩过程中，高压水冲洗时，水压0.5MPa，人工冲洗要达到2.5MPa。其次在安装模板时，需要严格按照图纸外观进行，每一个细节均需要反复检查与校正，确保安装完以后能够通过；控制好空心墩的线形质量，确保每条钢筋都能够固定到位，依据图纸安装模板，浇筑完以后做好养护。空心墩有较大的软度，受气候、温度与机械振动的影响较大，需要结合外界因素做好检测，从而保证施工质量。
结语：
本文主要对高速公路桥梁空心墩施工工序、技术种类、技术要点等进行了分析，体现了不同技术方法有优势也有劣势，为了使高速公路桥梁施工质量得到保证就必须结合外部环境条件与内部施工特点，做好各项施工工序的安排，选择适合的技术，做好施工质量控制。高速公路桥梁空心墩技术应用质量直接影响到高速公路桥梁建设质量，需要严格按照施工要求进行，将施工质量提高。
参考文献：
[1]陈绍伟.高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的应用研究[J].建设科技，2016（09）：163-164.
[2]肖敏.浅谈公路桥梁薄壁空心高墩施工技术的应用[J].江西建材，2014（14）：176+179.
[3]江涛.高墩施工技术在高速公路桥梁工程中的应用[J].中华建设，2015（10）：168-169.
【关键词】空心墩施工技术；高速公路；桥梁；施工工序
高速公路桥梁建设作为现代交通业发展的基石，其在交通疏导与分流上发挥了重要作用，一旦高速公路桥梁出现质量问题，不仅会造成交通阻塞或者车辆拥堵，甚至会酿成交通事故，造成人员损伤。在科学技术不断发展下，促使高速公路桥梁施工工艺水平不断提高，施工技术不断成熟，施工质量也大幅度提高，高速公路桥梁桥墩结构朝着轻便化趋势发展，不仅可以使建筑物内部结构完善，还可以在保障平衡与承重力条件下将工程量减少，将桥梁自重减轻。下面将对高速公路桥梁空心墩施工工序、技术要点以及质量控制具体分析。
1、高速公路桥梁空心墩施工工序
1.1施工前的准备
在进行空心墩施工前，需要做好各项施工准备。首先选择塔吊型号，确保塔吊的使用符合标准要求。需要按照施工塔基位置与施工地点位置合理对塔吊吊壁长度进行选择，如果桥梁桥墩有着较大间距，塔吊可以选择轻型的，这样才能确保塔吊配合时灵活性更好，使施工整体运行的稳定性增强。其次，在对脚手架搭设使对其高度控制好，通常为40m以下，将双管立柱合理安排在底端，单管立柱则安排在顶端。如果桥墩自身高度提升，需要将脚手架的高度也适当提升，充分固定好顶端与底端。同时，需要将各脚手架底端间距缩小，保持在30m以内为宜。
1.2加工钢模板
作为空心墩施工过程中应用较为普遍的材料，同时也是基础材料之一的钢模板，其组成有定型与变型两部分，通常控制为12mm左右的厚度，主要目的是将工程质量提高，将施工成本减少，同时也是钢模板加工的重要标准。
1.3测量
正式施工前放线测量空心墩，目的是将空心墩中心点位置与周围四角坐标数据确定下来，目的是对空心墩是否达到合理搞对进行有效判断。此外，可以使用高压水枪清理承重台上的凿毛，目的是确保承重台的平整性达到规定要求，防止因为空心墩建设完成以后发生局部受力不均匀的情况，避免造成断面塌陷断裂，为以后的施工打下牢固基础。
1.4安装基础设备
首先，做好钢筋的安装与加工，钢筋数量的选择需要严格按照施工标准与设计图纸，尽量将偏差缩小。其次，分类存放钢筋，做好钢筋的保护，包括防潮、防湿、防腐等处理，提高钢筋使用寿命。前期安装钢模板时，需要在模板上涂抹防脱模剂，按照真实的比例对模板进行加工。
1.5混凝土搅拌、运输与灌注
采用自动搅拌混凝土的方法，并在搅拌过程中进行防湿处理，混凝土攪拌完成后由泵车直接将其运输到施工地点，使用料斗灌注。需要控制好空心墩的塌陷长度，通常为12～15cm，厚度为20cm以下。在对混凝土浇灌前，仔细检查钢模板、钢筋以及预留件，合格以后才能灌注，将混凝土灌入施工区域可使用高压泵，使用高压水枪浸润接缝位置，修整不平整的建筑平面。
2、常见的高速公路桥梁空心墩施工技术
2.1模板提升法
模板提升法的优势体现为施工工序简单、技术实施较为容易，施工人员只要熟练掌握这一技术就可以轻松完成。但是该技术缺点是，施工中使用的模板数量多，容易将成本提高，模板安全性难以保证。
2.2爬模法
爬升模板法，简称为爬模法。爬架、爬升设备、爬升模板是爬模法的重要技术组成。剪力墙体系与桥墩高耸结构适合应用这一方法，能够将运输机械在施工工程中的工作量减少，从而将施工成本降低，将施工效率提高。其优点体现在：比起吊车翻模，爬模法能够更为快速的对中心进行控制，从而使施工过程更加的安全、可靠。且模板自身爬模能够将起重机的实际运输量减少。其次，使用爬模法能够将施工时间缩短，将施工进度加快，将施工工期缩短，将工作效率提高。
2.3滑模法
滑模整体应用支架液压顶升调平，可以将强度、刚度及稳定性要求满足。同时，可以将重复利用率提升，将整个模体设计成钢结构的。桁架、支承杆与千斤顶液压系统是滑模装置的重要组成，采用焊接法连接工作平台、桁架、提升架。滑模的优势是施工速度快、有较好的抗震性、作业安全性高、占用现场面积小。缺陷是施工后混凝土外观效果没有爬模技术效果好，需要二次修复。同时，空心墩混凝土浇筑的垂直性难以掌握与控制，倾斜的情况时有发生，一旦凝固调整难度将增大。
2.4拼模技术
该技术与脚手架组合使用，采用局部搭建脚手架灌注的方法，拼接各灌注区域，能够将施工周期缩短，降低施工成本。但是该技术需要借助大型设备完成，仅适合在小规模工程中应用，大型施工中应用效果不佳。
3、技术要点
首先，需要对钢筋骨架的安装提高重视度，通常高速公路的空心墩直径为20mm，连接需要使用螺纹钢筋套，这样能够确保螺纹扣长度在5cm以上，接头的长度在6cm左右；如果对钢筋切割出现凹凸情况，需要及时整平处理。拼接钢筋时，需要拧紧，防止出现空隙，使套筒的长度保持一致；工缝处理，采用人工清理水泥浆的方法，在维护桥墩过程中，高压水冲洗时，水压0.5MPa，人工冲洗要达到2.5MPa。其次在安装模板时，需要严格按照图纸外观进行，每一个细节均需要反复检查与校正，确保安装完以后能够通过；控制好空心墩的线形质量，确保每条钢筋都能够固定到位，依据图纸安装模板，浇筑完以后做好养护。空心墩有较大的软度，受气候、温度与机械振动的影响较大，需要结合外界因素做好检测，从而保证施工质量。
结语：
本文主要对高速公路桥梁空心墩施工工序、技术种类、技术要点等进行了分析，体现了不同技术方法有优势也有劣势，为了使高速公路桥梁施工质量得到保证就必须结合外部环境条件与内部施工特点，做好各项施工工序的安排，选择适合的技术，做好施工质量控制。高速公路桥梁空心墩技术应用质量直接影响到高速公路桥梁建设质量，需要严格按照施工要求进行，将施工质量提高。
参考文献：
[1]陈绍伟.高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的应用研究[J].建设科技，2016（09）：163-164.
[2]肖敏.浅谈公路桥梁薄壁空心高墩施工技术的应用[J].江西建材，2014（14）：176+179.
[3]江涛.高墩施工技术在高速公路桥梁工程中的应用[J].中华建设，2015（10）：168-169.