交通公路桥梁管理与养护问题分析

来源 :中国房地产业·上旬 | 被引量 : 0次 | 上传用户:Wang_Sheng
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  【摘要】交通公路桥梁作为公路交通体系中的一个重要组成部分和公路运输中的关键节点,其质量好坏直接关系着公路交通体系的畅通与否,因此对交通公路桥梁的日常管理与养护十分重要。本文通过对当前中国公路桥梁管理与养护中凸显出的一些问题及其成因进行分析,尝试性对强化交通公路桥梁管理与养护的措施进行探索。
  【关键词】桥梁养护;公路桥梁;养护管理
  作為一个幅员辽阔的国家,中国有很多的交通公路桥梁。众所周知,桥梁作为一种特殊路面,是有其使用年限和使用规范的,为了保证交通公路桥梁的使用年限,平时对交通公路桥梁的管理与养护是非常重要的。
  1、加强交通公路桥梁管理与养护的意义
  1.1延长桥梁使用寿命
  加强对交通公路桥梁的管理与养护,可以及时发现桥梁在使用过程中存在的微小问题,经常性的采取针对措施,对微小问题进行修补和排解。“趁早发现,及时排解”,避免小问题的累积、质变最终产生出影响桥梁使用质量和使用寿命的大问题。
  1.2保障过桥行人车辆的安全
  加强对交通公路桥梁的管理与养护,可以尽早发现桥面是否出现裂缝、桥墩是否扭曲变形和栏杆是否残缺等影响过桥安全的问题,并对问题桥梁的载荷与安全系数进行测算与评估,维修后不影响正常使用的可以及早维修,影响使用的可以及时树立警示牌告知过桥车辆、行人绕路,避免造成桥毁人亡或桥毁车亡的惨剧,保障人民生命财产安全。
  1.3保证公路交通运输网络的畅通
  加强对交通公路桥梁的管理与养护,及时排查、解决桥梁使用中的问题,可以有效避免交通公路桥梁在出现如交通事故等意外情况时桥梁的畅通度和发生暴雨、洪水、微地震等轻度自然灾害时候的安全程度,使交通公路桥梁保持全天候基本正常通行,不影响公路交通运输网络的畅通。
  1.4提高公共资源利用效率,避免资源浪费
  加强对交通公路桥梁的管理与养护,可以减少交通公路桥梁不必要的维修和报废,有效缩减用于同一路段重复建设桥梁的公共建设开支,使公共交通设施建设资金得以合理、高效、节约利用,减免不必要的资源浪费。
  2、当前我国交通公路桥梁管理与养护存在的典型问题及原因探索
  2.1交通公路桥梁管理与养护存在的典型问题
  目前,我国交通公路桥梁尤其中小型公路桥梁的管理与养护存在一些典型问题,主要表现在以下几个方面:
  一是桥面卫生清洁不力,并且泄水口堵塞,经常性雨天路面积水,晴天层土飞扬;
  二是长期使用后出现桥面出现坑洼,导致车辆行驶颠簸,既影响行车速度,又容易因为避让坑洼导致交通事故,同时还会在一定程度上影响桥梁的使用寿命;
  三是桥梁栏杆残缺不齐,并且长期没有得以修复,影响过桥车辆、行人的交通安全;
  四是桥面与道路的衔接处不平整,行车至桥头会出现“跳车”现象,影响了行车安全和桥梁的使用寿命;
  五是桥梁构件损坏后不能得到及时维修,长期以往出现了桥面变形、混凝土剥落、钢筋外露锈蚀、桥墩下降、活动支座失去活动能力等问题,产生极大安全隐患。
  2.2交通公路桥梁管理与养护存问题的原因
  2.2.1交通公路桥梁管理与养护制度不完善
  到目前为止,我国尚未建立形成一套全国统一标准的交通公路桥梁管理与养护制度,各地方制度标准不统一,为交通公路桥梁养护工作行为和养护效果评估带来很大度阻碍。同时,不统一的制度标准导致各地养护工作和养护频率具有很大的随意性,甚至一些地方成了应付上级和安全部门检查的一项不定期的差事,管理和养护工作不能常态化,安全问题自然而然的会产生。
  2.2.2交通公路桥梁管理与养护机构不健全
  在现行的交通公路桥梁管理与养护制度下,无法建立起一套自上而下的交通公路桥梁管理与养护机构和督查体系,有些省市没有专门的交通公路桥梁管理和养护机构,部分省市设置了交通公路桥梁管理和养护机构却没有设置相应的编制、人员和预算,导致交通公路桥梁管理和养护职权混乱,养护不力。
  2.2.3交通公路桥梁管理与养护意识不到位
  我国交通公路桥梁管理与养护还存在几种思维上的错误,表现为:管理和养护旧桥梁不如建设新桥梁有政绩,所以养桥不如建桥,即“重建不重养”;交通公路桥梁不如公路损耗明显损耗快,所以养桥不如养路;交通公路桥梁又不是经常损坏,部门人员本来就少,既然上级没有下达文件,少看几次又不一定坏到损毁,所以“上不查则下不护”等。这些错误的交通公路桥梁养护意识都在一定程度上影响了正常的桥梁管理与养护。
  2.2.4缺乏交通公路桥梁管理与养护的专业性人才
  交通公路桥梁管理与养护,专业性人才是关键,但现有的桥梁管理与养护机构普遍性的存在桥梁管理与养护人才稀缺现象,尤其是现在新兴技术越来越普遍应用于桥梁工程建设中,桥梁管理与养护专业性人才的稀缺更造成了高科技建设与养护的严重脱节。
  3、强化我国交通公路桥梁管理与养护的措施
  3.1完善制度标准
  推动建立形成一套全国统一的交通公路桥梁管理与养护制度,形成全国性的交通公路桥梁管理和养护标准,允许各地根据实际地理情况在全国标准的基础上制定形成自己的标准,作为交通公路桥梁管理与养护的制度规范和评估标准。
  3.2建立健全机构
  建立起自上而下的交通公路桥梁管理与养护机构体系,重视机构的资金预算和人员编排,推动形成桥梁管理和养护责任人制度为核心的交通公路桥梁管理与养护绩效考核制度,允许民间机构承包交通公路桥梁的管理与养护工作,并由专门机构考核与监督。
  3.3加强意识教育
  加强对交通公路桥梁管理和养护责任人的思想意识教育,形成一种“有路就有桥,有桥就有养,有养就有责”的交通公路桥梁管理与养护的意识氛围。
  3.4培养专业人才
  推动交通公路桥梁管理和养护主体与高校合作,共同培养交通公路桥梁管理和养护的专业性、高技术人才,鼓励、支持青年学生投入公路桥梁管理和养护工作中来。
  结语:
  桥梁安全,质量是本。加强交通公路桥梁管理与养护不是一朝一夕之事,不能尽一朝一夕之功,而是要建立以一套持久、长效的管理与养护机制,真正把交通公路桥梁管理和养护工作作为一项道路安全大事来做。
  参考文献:
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