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车辆的旅行舒适的评估方法的存在研究主要集中到颤动的人的感情诚实。然而，到颤动的人的感情的水平被许多因素影响旅行舒适根据概率和统计和简单二进制逻辑的普通原则是不能的反映这些无常。从人的随机的模糊评估模型对颤动的主观反应在论文被采用，这些无常从心理物理的角度被分析。在车辆颤动期间讨论旅行舒适的传统的评估，一个 fuzzily 随机的评估模型为人的身体根据烦恼率被建议对颤动的主观反应，与给的相关模糊会员功能和概率分发。自由暂停颤动的四度建模的一辆一半汽车被描述，题目到从道路表面的不规则的刺激，在软件 Matla