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为保障高速公路隧道施工的安全性,促进施工质量与安全目标的实现,分析了施工监控量测在高速公路隧道工程施工中的重要性,提出了相应的技术要点,指出施工中要根据监控量测的内容和流程要求,保证监控量测数据的精确性。
高速公路隧道施工监控量测技术应用
【摘 要】
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为保障高速公路隧道施工的安全性,促进施工质量与安全目标的实现,分析了施工监控量测在高速公路隧道工程施工中的重要性,提出了相应的技术要点,指出施工中要根据监控量测的内容和流程要求,保证监控量测数据的精确性。
【机 构】
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贵州省质安交通工程监控检测中心有限责任公司
【出 处】
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交通世界
【发表日期】
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2021年20期
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通过对现阶段我国大跨度连续刚构桥梁施工控制技术中存在的一些关键问题进行分析,指出要在工程施工全过程中控制施工影响因素,提升施工技术水平,构建完善的大跨度连续刚构桥梁施工质量控制体系,以确保大跨度连续刚构桥的整体质量。
针对目前遥感图像在应用卷积神经网络分类时需要大量计算,并占用大量内存的问题,提出了一种基于剪枝网络的知识蒸馏对遥感图像分类方法。以模型剪枝理论为基础,在网络结构中引入注意力机制,加强对重要特征的提取之后,并对网络进行模型剪枝,然后引入知识蒸馏技术对模型进行迁移学习,补偿模型剪枝之后分类精度的损失。为了证明方法的先进性与可靠性,利用在NWPU-RESISC45遥感卫星数据集上,与同类算法进行对比实验
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结合工程实例,从公路施工、桥涵施工、隧道施工等方面分析了高速公路具体施工工艺,并进行试验检测,最后分析了信息技术的应用,以确保高速公路工程能达到预期建设效果,延长高速公路使用年限。
依托实际工程,从施工前期准备、混合料拌和、运输、摊铺和碾压、接缝处理和养生等方面详细介绍了公路路面水稳基层施工技术,分析基层施工水泥剂量、混合料含水量以及碾压施工方案对施工质量的影响。研究结果表明:水泥剂量在4.0%~4.5%之间的数据占52%,施工过程中水泥剂量易改变;拌和站混合料含水量相对于基层混合料含水量改变值较小;第二种碾压方案碾压水稳基层使其压实度提升速度较快;水稳基层应用于公路路面工程能有效防止雨水破坏作用,提升公路路面结构强度和稳定性。
结合高速公路工程项目实际情况,从材料选用、施工过程以及质量控制等不同角度综合分析了桩板式无土路基施工技术,同时对施工后路基压实度进行了检测。实践表明,采用桩板式无土路基施工技术不仅提升了施工效率,且路基压实度完全符合标准规范要求。
以某特大桥主桥为例,该工程为预应力混凝土连续刚构箱梁,跨径布置为85m+150m+85m,主要介绍了该桥的技术标准以及上、下部主要构件的设计细节。利用Midas Civil软件建立空间有限元模型进行计算分析,结果表明:结构受力合理,满足规范的相关要求。
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结合某二级公路既有涵洞工程,针对该涵洞出现的中线开裂、拱顶混凝土钢筋保护层剥落等现象,分析涵洞损坏的原因,并进行涵洞验算和裂缝处理,最后在做好设计资料准备工作的基础上,提出详细的涵洞加宽加固设计思路,取得了良好的处治效果。
为有效提高预应力混凝土空心板梁施工技术水平,结合某高速公路标段桥梁实际情况,对预应力混凝土空心板梁施工技术进行了深入分析,提出不同施工环节中需要注意的事项,经检验该桥梁预应力混凝土空心板梁施工质量合格,表明所用施工技术合理可行,值得类似工程参考。