摘要：本文就桥梁伸缩缝装置施工的质量控制，提出了一系列的控制方法，从而很好地保证了伸缩缝安装质量，在具体施工中，取得了满意的效果。
　　关键词：桥梁伸缩缝质量控制
　　
　　1.前言
　　桥梁伸缩缝，作为桥梁构成的一个重要组成部分，在满足桥面变形要求，车辆行驶时平稳与舒适方面起着极其重要的作用。桥梁伸缩缝装置施工质量的好坏，对投产后使用效果及耐久性方面将产生明显的差异，笔者在近几年的施工实践中，总结出几点伸缩缝安装质量的控制方法，仅供同行参考。
　　2.1安装要求
　　伸缩缝的安装，要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能够自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶时应平顺，无弹跳与噪声，同时也要能防水和防止垃圾泥土等的渗入阻塞。目前，我们常用的伸缩缝大致有三种类型：a.镀锌薄钢板伸缩缝。这是一种简单的伸缩缝，目前在中小跨径的装配式简支梁桥上，当梁的变形量在20-40mm以内时常选用；b.钢伸缩缝。这种伸缩缝用钢材制作，它能直接承受车辆荷载，并根据伸缩量大小调整钢板的厚度，钢伸张缝也宜于在斜桥上使用，它的构造比较复杂，只有在温差较大的地区或跨径较大的桥梁上才能使用。c.橡胶伸缩缝。这种伸缩缝以橡胶带作为跨缝材料，这种伸缩缝构造简单，使用方便，效果好，在变形量很大的大跨度桥上，可以采用橡胶和钢板组合的伸缩缝。
　　2.2质量控制
　　伸缩缝装置运抵施工现场后，首先要认真验收，妥善保管相关产品说明及质量合格证明，同时要求放置场地要平整，存放在最少高于地面30cm的支撑物上，上遮下垫。伸缩缝在安装前，首先要对预留槽的宽度及预埋及预埋钢筋进行检查，对原预埋钢筋要认真，使之符合设计与施工要求。若有缺少，可用Φ16钢筋焊接在梁板的结构筋上，其次才考虑补植M12膨胀螺栓作为预埋筋。安装前，首先要标定出定位中心线，根据施工时的气温确定安装伸缩缝宽度（附型钢伸缩间隙与安装时气温参考值），再根据实际桥面横向纵坡定出型钢顶面标高，使其顶面标高与设计标高吻合，然后调平固定，型钢顶面与桥面平整度应控制在+0.00～-2.00mm范围内。就位时要检查伸缩缝位置在垂直缝向和顺缝方向的位置是否符合设计要求，如个别处预埋钢筋对正确安装有碍，可用气焊割掉。就位时，必须采用专用的卡夹工具，以使定位时不产生移位、变形和损坏。伸缩缝装置就位后，先将伸缩缝装置一端的锚固钢筋按相同方法点焊连接。当确认伸缩装置固定以后，可将专用卡具、工具取下，然后将其余未锚固筋与预埋钢筋焊接，直到焊满，使其锚固。焊接强度必须符合钢筋砼施工规范要求，钢筋与钢板应双面焊连接，焊缝长度不小于5cm。购回伸缩缝若分段，必须在上桥前按桥面宽度焊接成整体，型钢应对接，应焊透，光滑、平顺、无凹陷、无裂纹。伸缩缝装置就位焊接固定后，进行自检，经监理工程师验收签认后再进行浇筑预留槽混凝土。为提高预留槽混凝土強度及韧性，要在浇筑混凝土配合比中，添加钢纤维，钢纤维掺量是混凝土体积的10%左右。预留槽混凝土应严格按照配合比进料。充分拌和，振捣密实，平整无蜂窝。浇筑砼时要保持伸缩缝装置的顶面清洁，不允许有混凝土溅在密封胶带及表面上。用水平尺检验，确保与桥面沥青混凝土平顺相接。混凝土浇筑完毕初凝后，及时洒水覆盖养护，设置交通禁令标志，未达到设计强度前，严禁车辆通行。
　　附：型钢伸缩缝间隙与安装时气温参考值
　　安装时温度(ºC) 35 35-25 25-15 15-5 5
　　间隙（mm） 5 25 45 65 85
　　
　　参考文献：
　　丁士昭等 《公路工程管理与实务》 北京中国建筑工业出版社2004
　　
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