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G205跨线桥采用了双箱四室的脊骨梁作为上部结构,其宽跨比达到了0.96。通过实桥荷载试验和空间有限元分析,对该桥的整体、挑梁、桥面板和中横梁的力学行为进行了研究。结果表明:该桥的刚度、强度及动力特性均能满足规范及设计要求,可投入正常运营。
双箱四室脊骨梁桥受力性能的试验研究
【摘 要】
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G205跨线桥采用了双箱四室的脊骨梁作为上部结构,其宽跨比达到了0.96。通过实桥荷载试验和空间有限元分析,对该桥的整体、挑梁、桥面板和中横梁的力学行为进行了研究。结果表
【机 构】
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沧州交通勘测设计院,
【出 处】
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中外公路
【发表日期】
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2012年05期
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