秦皇岛港股份有限公司致力于为客户提供高度一体化的综合港口服务，包括装卸、堆存、仓储、运输等物流服务，经营货种主要包括煤炭、金属矿石、油品及液体化工、集装箱、杂货及其他货品。
　　经过百年发展，秦港股份已成为全球最大的大宗干散货公众码头运营商，坐拥我国“西煤东运”“北煤南运”能源运输大通道的主枢纽港和目前全球最大的公众煤炭码头，战略地位举足轻重。近年来，公司立足环渤海地区优质的岸线资源，积极实施跨港发展战略，通过整合区域内港口资源，经营区域已拓展到唐山曹妃甸港区和沧州黄骅港区，并已初步实现了货类结构多元化和港区协同效应。公司2016年货物总吞吐量约为3.13亿吨，其中，实现煤炭吞吐量约为1.77亿吨，金属矿石吞吐量约11274万吨，油品及液体化工吞吐量约331万吨，集装箱吞吐量约112万TEU，杂货及其他货品吞吐量约642万吨。
　　港口资源优越，集疏运条件便利
　　秦皇岛港地处渤海湾中部，自然条件优越，港阔水深，风平浪小，全年基本不冻不淤，有着“天开良港”之美誉，共有12.2公里码头岸线，陆域面积11.3平方公里，水域面积226.9平方公里，主要分为东、西两大港区。公司在秦皇岛港经营生产性泊位50个，主要开展煤炭、金属矿石、油品及液体化工、集装箱、杂货及其他货品等运输业务。2016年，秦皇岛港煤炭运量为17704万吨，约占到全国沿海规模以上港口煤炭运输总量的25.9%。
　　曹妃甸港区未来将规划建设为服务我国北方大宗物资转运和环渤海新型工业化基地的大型综合性港区。近年来，公司在该港区业务快速增长，公司持股35%的曹妃甸实业公司在曹妃甸港区经营矿石码头业务。2016年度实现吞吐量7311万吨。此外，公司控股51%的曹妃甸煤炭公司负责投资经营曹妃甸港区煤码头二期工程，正在建设5个煤炭专用泊位，包括2个10万吨级泊位、2个7万吨级和1个5万吨级泊位，未来发展潜力巨大。
　　黄骅港区是冀中南、鲁西北地区最经济、最便捷的出海口之一，未来将建成通用散杂货、大型散货、集装箱、成品油及液体化工品等碼头泊位100余个，年通过能力超过5亿吨，最终成为集矿石、杂货、集装箱、石油化工等多功能于一体的综合性大港，成为以集装箱和散杂货运输为主、服务腹地临港工业和综合物流发展的亚欧大陆桥新通道桥头堡。2016年，公司在黄骅港区完成货物吞吐量5999万吨，其中沧州渤海公司完成4322万吨，沧州矿石公司完成1678万吨，集装箱业务表现尤其突出，吞吐量达60.1万TEU，同比增长19.8%。
　　专业高效综合服务打造商贸物流枢纽
　　秦港股份业务辐射范围广，服务半径大，覆盖了我国重要的能源、原材料和重化工业生产基地，包括华北、东北、西北等大部分省份，能够提供充足的货源保障，为公司业务发展打下坚实的基础。公司将港口装卸业务与港口物流服务紧密结合，为客户提供一体化的全程物流服务，在为客户创造价值的同时，提升企业经济效益。此外，秦港股份通过不断优化港口内部生产组织管理，配备世界领先的装卸设备，开创“菜单式运输模式”，并与铁路、海事、引航等部门单位建立“联合调度合作模式”等方式，建立起一套专业化、高效率的运输组织和管理体系，大幅提升了经营效率。
　　随着“一带一路”建设和京津冀协同发展战略的逐步实施，秦港股份迎来了空前的发展机遇。公司现已组建津冀港口投资公司和唐山港口投资公司作为平台公司重点谋划和布局区域内港口项目，助力将河北三大港口打造成为重要港口商贸物流枢纽、环渤海第一大港口群和欧亚“新丝绸之路”的重要出海口，在更大范围、更广领域、更高层次融入经济全球化的浪潮。2017年4月，党中央、国务院宣布设立雄安新区，成为进一步深化京津冀协同发展的重要支撑，将迅速推动周边地区铁路、公路网络建设，带动港口腹地需求增长，为公司完善港口集疏运体系、巩固行业地位提供动力。
　　未来，秦港股份将继续做强做优港口主业，提升为客户创造价值的能力；大力实施跨港发展战略，拓展港口服务功能，推动国际化发展；延伸物流服务体系，提升资本运作能力，助力港口转型升级；推进港产城一体化发展，实现港城和谐共赢；加快基础设施建设，继续提升技术装备水平，创建绿色港口；提升信息服务水平，建设智慧港口，实现公司的跨越式发展。