【摘 要】
：
在对大学生体质健康测试工作现状调研和分析基础上,研究了大学生体测工作中数据录入、采集、分析的信息化流程,提出采用计算机后端数据服务系统处理前端APP录入数据的设计路径,报告了后端服务子系统中系统和用户管理、数据管理模块的数据结构以及数据服务接口实现方式,描述了数据分析可视化设计步骤,展望了后端数据服务系统改进方向.
【机 构】
：
苏州市职业大学,江苏 苏州 215004
论文部分内容阅读
在对大学生体质健康测试工作现状调研和分析基础上,研究了大学生体测工作中数据录入、采集、分析的信息化流程,提出采用计算机后端数据服务系统处理前端APP录入数据的设计路径,报告了后端服务子系统中系统和用户管理、数据管理模块的数据结构以及数据服务接口实现方式,描述了数据分析可视化设计步骤,展望了后端数据服务系统改进方向.
其他文献
相比其他超前预支护技术,管幕支护稳定性高,安全性好,在软土地层中应用较多.文章针对城市隧道复杂的周边环境,进行了强、中风化泥岩地层中小管幕施工方法的比选分析,提出了水平螺旋导向扩孔钻进顶管方法,并进行了关键技术研究.在施工方法可行的前提下,研究和应用了可伸缩钻头,提出了管幕顶进精度控制、轨迹控制及管幕顶进减阻措施,并针对工程支护体系设计,提出了锁脚锚管的替代措施,保证了施工质量与安全.
为解决传统钻爆法施工隧道时存在机械化程度低、施工人员劳动强度大、施工进度缓慢等问题,文章以宜彝高速公路飞蛾山隧道为工程背景,从施工组织方案、机械化工装作业配套方法、工序施工标准化管理等方面进行分析,提出了一套适用于钻爆法施工隧道的工装配套技术及工序标准化控制方案.实际效果表明:相较于传统钻爆法施工,工装配套快速施工大幅度提升了施工进度,减少了生产成本,降低了施工人员的施工风险;实施工序标准化控制可明显缩短各工序所需时间.通过工装配套设计和工序标准化控制,飞蛾山隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩段施工每循环在传统工艺的基础上
文章以某区间盾构隧道下穿既有城市高架桥工程为依托,对盾构施工前城市高架桥桩基的预加固方案进行了系统分析,提出了4种加固方案,分别是袖阀管注浆预加固方案、隔离桩预加固方案、袖阀管注浆+隔离桩预加固方案和袖阀管注浆+隔离桩+新增桩基预加固方案;并详细介绍了每种预加固方案的设计思路,最后对4种预加固方案进行了三维精细化数值模拟计算.结果表明,单独设置袖阀管注浆的预加固方案和单独设置隔离桩的预加固方案的加固效果有限;同时设置袖阀管注浆和隔离桩的预加固方案能很好地控制桩基的水平位移、竖向沉降及墩台的差异沉降,加固效
文章依托泉州市东海隧道,从周边地表建筑结构安全和人群爆破心理承受能力出发,通过数值仿真计算和现场监测,探究施工爆破对地表建筑的影响规律.通过设计人群对爆破振动的心理承受能力问卷调查表,采用t分布曲线对所取得的309份问卷结果进行统计分析,探究施工爆破对附近人群爆破心理耐受度的影响.基于最大爆破振速,通过理论推导与回归拟合,提出了不同围岩的爆破降振控制技术.研究结论表明:综合考虑地表建筑结构安全与人群爆破心理耐受度两大影响因素,城市隧道施工的爆破振速宜小于1.11 cm/s;从人群爆破心理耐受度出发,装药量
以南通市富水砂层轨道交通1号线为工程背景,配制适用于富水砂层的高性能盾构注浆材料,并通过对比研究了高性能注浆材料与现场既有浆液的注浆性能以及对盾构施工参数的影响规律.结果表明:与采用既有浆液的标段相比,使用高性能同步注浆材料的试验段盾构机土舱压力由0.22 MPa升至0.25 MPa,平均推力由12000 kN升至15000 kN,刀盘扭矩由1150 kN·m升至1450 kN·m,注浆量由5.7 m3降为5.2 m3,地表沉降仅为8.15 mm,材料成本显著降低,地表沉降得到有效控制.进一步分析各个关键
高速公路隧道病害问题严重影响行车安全.文章以某高速公路富水软岩隧道为研究对象,结合隧道水文地质条件及病害情况,分析了隧道仰拱病害产生的原因,并采用数值计算软件进行模拟分析,提出了较为完备的处治措施.经实际效果验证,处治措施合理有效.在此基础上,根据该隧道的病害及处治情况,总结出一套针对地下水丰富的软弱围岩隧道仰拱病害处治方案,可为类似条件下的隧道仰拱病害处治提供借鉴和参考,并对类似条件下的隧道设计提出了一些建议.
兰州地铁盾构隧道穿越大面积红砂岩地层,红砂岩富含水,弱胶结,级配良好,含泥量约为5％.盾构开挖后直接将弃渣外运,不仅会造成资源浪费,还会引起相关环境问题.为此,文章开展了将盾构掘进同步注浆材料河砂替换为红砂岩的可行性研究.结果表明,采用红砂岩配置的同步注浆浆液满足所有技术指标,且节省成本约40％;浆液的流动性更好,堵管率降低了约70％.可通过调整膨润土的添加量来控制浆液含泥量的大小.还可利用红砂岩制成透水石应用到市政道路等工程中.这不仅解决了工程建设中原材料供应紧张的问题,同时也缓解了挖掘山体和河道采砂采
近年来,国内情感识别领域研究发展迅速,但仍缺乏对已有进展的整理统计.为找出该领域内研究不足和未来发展趋势,文章基于中国知网(CNKI)中的国内情感识别相关文献进行样本检索,通过文献计量法对样本进行多维度分析;利用可视化工具(CiteSpace)探究样本关键词及发展阶段.结果表明其研究热点主要围绕语音情感识别、支持向量机、深度学习等;历经了起步探索、发展强化至深化研究三个阶段;未来情感识别领域的研究趋势将集中于语音情感识别等方向.
12月2日,2021第七届国际隧协大奖颁奖典礼在线上举行,全球共有18项项目和6名青年工程师入围,经过国际隧协评选委员会评选,最终揭晓7项大奖获奖名单,中国摘获三项大奖.rn★年度重大工程奖(5亿欧元以上)rn巴生谷捷运布城线地下工程(马来西亚)rn马来西亚吉隆坡巴生谷捷运工程布城线(2号线)是马来西亚大型基础设施项目,位于首都吉隆坡市中心区.布城线是巴生谷捷运交通3条线网的一部分,隧道埋深20～60 m.隧道建设面临城市人口密集、高楼林立以及喀斯特地层等复杂地质挑战.工程建立了系统的风险应对措施,并进行
随着智能电网建设的推进,传统的纸质档案移交管理已不能满足电网工程信息化需求.针对新一代电网三维数字化移交,为解决移交不直观、数据繁多等问题,文章提出多元异构数据处理方式,采用三维模型轻量化技术、三维仿真与调度技术,实现基于WebGIS的三维可视化平台.该平台是集成工程信息、地理信息、数字化模型和文档资料,贯穿工程建设全过程,完成三维数字化移交的应用,为电网建设数字化、精细化、智能化提供可靠的平台支撑.