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中国汽车技术研究中心于2014年9月6日下午在天津发布了2014年度C-NCAP第三批车型评价结果。本次发布的结果共涉及8款车型，其中包括4款A类车、1款B类车、3款SUV。这8款车型的试验自7月8日开始，至9月4日结束，每辆车均严格按照C-NCAP 2012年版规则进行试验及评价。
此次发布评价结果的8款车型基本是全新车型，总体表现较好。驾驶员侧及前排乘员侧安全带提醒装置、儿童座椅ISOFIX固定装置全部配备。C-NCAP对车辆安全技术和装备应用的促进作用十分明显。
对于2015年版规则的研究，本季度已完成规则征求意见公示。根据公示期间反馈意见，2015年版规则将进行最后的内容和文字修改确认。内容包括：一、在试验项目和评分方法上，只对碰撞试验个别指标进行调整、对鞭打试验评分方法进行调整、取消对驾驶员安全带提醒装置和ISOF IX装置的加分设置，并明确将只有前排座椅的车辆纳入评价。二、将现版本的4星及5星评价标准适当提高，即调整4星及5星得分门槛。2015年版规则最终方案将在2014年年底正式发布，预计2015年下半年开始正式实施。
本年度第四批车型的评价试验即将开始。第四批评价试验时间较长，涉及车型较多，自愿申请评价车型比例较大，部分进口车型继续列入评价计划，具体的试验安排和试验进行情况将及时在C-NCAP官方网站上予以公布。
此次发布评价结果的8款车型基本是全新车型，总体表现较好。驾驶员侧及前排乘员侧安全带提醒装置、儿童座椅ISOFIX固定装置全部配备。C-NCAP对车辆安全技术和装备应用的促进作用十分明显。
对于2015年版规则的研究，本季度已完成规则征求意见公示。根据公示期间反馈意见，2015年版规则将进行最后的内容和文字修改确认。内容包括：一、在试验项目和评分方法上，只对碰撞试验个别指标进行调整、对鞭打试验评分方法进行调整、取消对驾驶员安全带提醒装置和ISOF IX装置的加分设置，并明确将只有前排座椅的车辆纳入评价。二、将现版本的4星及5星评价标准适当提高，即调整4星及5星得分门槛。2015年版规则最终方案将在2014年年底正式发布，预计2015年下半年开始正式实施。
本年度第四批车型的评价试验即将开始。第四批评价试验时间较长，涉及车型较多，自愿申请评价车型比例较大，部分进口车型继续列入评价计划，具体的试验安排和试验进行情况将及时在C-NCAP官方网站上予以公布。