脑卒中后神经新生对神经功能修复的作用

来源 :中华老年心脑血管病杂志 | 被引量 : 0次 | 上传用户:feifeiml
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脑卒中是由血管原因引起急性中枢神经系统局灶性损伤导致的神经系统缺陷,其中缺血性脑卒中约占70%[1].目前,临床用于治疗缺血性脑卒中的机械性取栓、药物溶栓等方法都可实现血液再灌注,但时间窗狭窄、受益者极少,易发生再灌注损伤,造成更加严重的神经功能缺陷,治疗效果不佳且预后差[2].
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为探寻力学性能更好的点阵结构,以点群理论为基础提出反Kagome点阵单胞模型,并与Kagome单胞模型进行力学性能对比分析.以结构压缩性能、剪切性能为目标,相对密度和承载能力为约束条件,运用应力应变理论确定反Kagome单胞关键参数-倾斜角度ω的取值范围.结合有限元分析结果,确定该模型在最佳力学性能下的ω取值.进行反Kagome点阵模型实验,以验证理论分析的正确性.研究结果表明:相同的外部条件下,当倾斜角度ω=52°时,反Kagome点阵结构的抗压缩性能最好,当倾斜角度ω=38°时该结构的剪切性能更好;但
平衡重式叉车作为一种专门搬运装卸用的工业车辆,用途广泛,工作环境越来越复杂,平衡重式叉车稳定性的研究也越来越重要,但是稳定性在学术界引起的关注较少.门架槽钢挠度是稳定性一个不可忽略的关键参数,国内设计门架槽钢以类比为主,导致其安全系数过高,浪费原材料,理论性和计算机辅助较弱.分析了影响叉车安全稳定性,对叉车的纵向堆垛稳定性进行了研究,通过对叉车门架槽钢的受力和变形分析,建立了门架槽钢纵向稳定性与挠度变形的模型,通过试验验证模型的正确性.对平衡重式叉车的稳定性研究为企业在叉车设计研发提供了理论依据和指导,有
针对电机驱动简摆颚式破碎机系统的动力学统一化建模与仿真问题,提出了相应的向量键合图法.根据机构运动副的约束关系,将各构件的向量键合图模型相互键接,建立了六杆简摆颚式破碎机机构的向量键合图模型.将运动副约束反力向量作为势源向量作用在机构向量键合图模型相应的0-结处,实现机构向量键合图模型的贮能元件皆具有积分因果关系.在此基础上,建立了计及驱动电机、破碎阻力及运动副约束反力向量的简摆颚式破碎机系统的向量键合图模型,实现了机电系统的统一化计算机建模及动力学仿真.通过与牛顿-欧拉动力学方法计算结果相对比,验证了所
对于垂直于复合层板材料界面的裂纹,其扩展路径通常有多种形式.通过分析裂纹扩展过程中裂纹尖端应力场,判断裂纹尖端驱动力的大小,进而分析其裂纹的扩展路径.以压力容器常用材料钛-钢(TA2-Q235B)复合层板为研究对象,通过数值分析,讨论两种材料的弹性模量错配、强度错配对裂纹扩展的影响.分析结果表明:这两种因素对裂纹扩展均产生了一定程度的促进或抑制作用.当裂纹由高强度材料向低强度材料扩展时,裂纹扩展速率增加,反之减小;当裂纹由高弹性模量材料向低弹性模量材料扩展时,裂纹扩展速率增加,反之减小.无论裂纹从哪个方向
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近几十年来,我国心血管病患病率持续上升,病死率居所有疾病首位[1].动脉粥样硬化(atherosclerosis,AS)是引起心血管事件的最主要原因,它是一种慢性炎症性疾病,其发病机制涉及天然免疫和获得性免疫[2].管理AS性心血管疾病的主要策略是调脂治疗.然而,即使充分应用该策略,仍有很大比例的患者继续经历缺血事件.寻求降低心血管残余风险的有效策略是近年来的研究热点,其中,抗炎及免疫调节治疗有望成为新方向.
地铁车辆的安全性是车辆设计中考虑的重要要素之一.轴箱吊耳在对整车进行起吊作业时与构架限位止挡配合,完成转向架起吊功能.在车辆运营过程中,吊耳断裂会对车辆运营的安全性造成影响.首先分析了吊耳的失效类型,依据车辆设计标准对吊耳结构进行有限元仿真计算,其结果显示吊耳结构满足静强度和疲劳强度设计要求.为进一步分析吊耳疲劳断裂原因,根据静强度结果和疲劳破坏位置,确定电阻应变计位置,并对吊耳结构受力情况进行线路实验,通过实验结果分析得到吊耳发生疲劳断裂的主要原因是共振.最后从结构和材料两方面对吊耳优化,有限元分析和实
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