送她走远，我凝视了许久，再也无法忘怀与她一起的那段时光。
　　眉目传情
　　那是一个寒风凛冽的傍晚，立冬之后的北京变得越来越冷酷。想凭肉眼在夜晚的停车场里找到一袭紫衣的她并不容易，因此我想借助于灯光的力量来寻找到激情的源泉。按下解锁按键，两道白光如利刃般割开了寒冷中夹杂着混沌的空气，其至让人感到有些窒息。只需要一点点灯光就可以让前轮的红色Brembo卡钳在夜晚中大放异彩。
　　清晨，昨夜的寒风将雾霾赶出了首都，再次与她对视，似乎昨夜的翻云覆雨还未褪去她的光彩。相比普通的全新君威，全新君威GS继承了家族式前脸和新的大灯造型，但钢琴黑烤漆和熏黑底让她又变得有些不同。尾部造型则更显得大胆了，后杠两侧的开孔似是跑车上的制动降温管道，而实际上是反光板在这里值守着。双边双出的排气管也向后面的人宣示着她与别人的不同之处。相比上代，她在運动装的选择上更加的出挑且大胆，眉目中传达出一丝凶狠，就像《变形金刚》里梅根·福克斯所饰演的米凯拉·贝恩斯一样，征服你的绝对是野性。
　　铁骨柔情
　　坐进座舱的一刹，你会怀疑自己是不是坐进了一台豪华的GT车型里面，伞新君威在内饰豪华感的营造方面就本已出众，君威GS更甚。AGR认证的运动风座椅看起来像是赛车桶椅，在肩膀处还有格栅的点缀，但前排乘客却可以在这个座椅上体验到座椅通风、加热和按摩等功能，这更像是一台豪华GT上出现的配置。如同米凯拉的柔情一面，当面对的不再是外面的纷纷扰扰，是否就应该用含情脉脉的轻抚来慰藉你的心灵呢？
　　面前的液晶 机械组合仪表有运动和舒适两种风格可选，抬头显示器是在公路上飞驰的必备装备。我不知该怎么把她精准地描述出来，因为她凶狠的外表下埋藏的是一颗柔情的心。一切答案尽在换挡杆前方的两个按钮上，她是一个可铁骨铮铮可柔情似水的多面恋人，新的君威GS提供Tour和Sport两种风格选择，她绝对是理想恋人的代表。
　　姐妹同“芯”
　　与海外的远房表亲不同，全新君威GS在国内使用了和君威28T相同的2.OT发动机和9挡自动变速器，当然也是同样的前驱设定。192kW的最大功率，350N.m的最大扭矩，而且还可以通过原厂写入鹿头（Hirsch）的程序，将动力提升到204kW、400N.m的水平。她总是出其不意地告诉你，我还有更多潜力等待你去发掘。能及时将这套最新的动力总成带进中困市场，体现了通用对中国市场的重视。不必再哀怨没有3.6L自然吸气发动机搭配四驱系统的伞新君威GS在中国市场出现了，在新的双积分法则背景下，2.OT显然是更理性的选择。
　　酣畅淋漓
　　“走吧，我们出发吧！”
　　“好的！”
　　穿着打扮好的她非常干脆地给你回应，按下Sport按钮，让CDC系统将阻尼调至最硬，这时地面上的每一个细碎的坑洼都能准确地传给你，加重的转向手感也让你更集中精力于驾驶上。前桥的Brembo卡钳绝对不是摆设，在山问穿行时，弯前减速效果绝对能让你一次又一次地试探制动点还能选到多晚。她用积极的反应告诉你，放心，前面的路，有我呢。对于9AT变速器来说，最好的驾驶方式还是把换挡交给TCU（自动变速器控制单元）来完成，当你想压榨她的时候，油门到底可以激发十分迅速的连续降挡，随着手心慢慢渗出汗，看着她明显升高的体温，刚才的一段激情留下的是那种发白内心的笑容。按下Tour按键，她又变回了小鸟依人，与你缠绵，转向轻柔，底盘也变得更软。停在路边，依偎在一起，她为你带来的悸动，却久久不能忘怀。
　　多彩的她，怎可能只有一面呢？