具有转静件碰摩故障双转子系统的动力学模型及其小波变换特征

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本文利用拉格朗日方程建立了具有碰故障的某型双了航空发动机转子系统的动力学方程,通过数值计算对该故障进行了仿真,并对仿真结果进行了频谱分析和小波变换,得出本文建立的双转子系统的动力学模型是正确的、利用小波变换对转静件磁摩故障进行诊断是非常有效的。
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