基于U-I轨迹曲线精细化识别的非侵入式居民负荷监测方法

来源 :电网技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:Empty0
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
识别用户的负荷用电特性与用电行为是智能电网的重要研究内容之一.该文提出一种基于U-I轨迹曲线精细化识别的非侵入式负荷监测方法,实现对用户负荷有效的非侵入式监测.首先,利用拟合优度检验捕捉用电器投切事件,提取负荷的有功、无功功率变化量以及U-I轨迹3类特征.然后,进行两阶段负荷识别:第一阶段利用考虑初始优化的k-means算法对有功、无功变化量进行聚类,并压缩聚类个数,将功率特征相近的用电器聚为同组,得到一阶段识别判据,实现负荷粗辨识;第二阶段针对一阶段存在的识别盲区,构建卷积神经网络模型,以二维U-I轨迹图作为输入,通过卷积神经网络自动提取轨线的有效特征,实现一阶段盲区负荷的精细化识别.最后,利用BLUED数据集进行方法有效性的验证.
其他文献
居民用电行为分析是深度挖掘居民需求响应潜力,提升精准电力服务水平的基础.针对居民用户电力日负荷曲线数据,提出一种基于加权表决的集成聚类方法.将4种常用聚类算法视作选民成员进行投票表决,并根据聚类有效性指标赋权从而集成成员算法的聚类结果,以结合不同算法的性能优势.提取负荷曲线特性指标对居民负荷曲线加权表决聚类得到6种典型用电模式,采用多元逻辑回归方法分析居民用电模式与其家庭特征之间的驱动联系.案例分析结果表明所提方法提高了负荷曲线聚类效果,鲁棒性更优,且用电模式与多项家庭特征间表现出显著的正或负相关联系.
为了减少复杂环境因素对电力负荷超短期预测效果的影响,提高算法的预测精度和运算效率,该文提出一种基于聚类经验模态分解(cluster empirical mode decomposition,CEMD)的卷积神经网络和长短期记忆网络(convolutional neural network and long short term memory network,CNN-LSTM)混合预测算法.该算法首先通过经验模态分解法将负荷数据分解为平稳性好、规律性强的若干本征模态函数(intrinsic mode fun
高比例间歇性光伏的接入给交直流配电网的安全运行带来了挑战.为定量刻画配电网对于分布式光伏波动的接纳能力,提出了交直流混合配电网中光伏出力波动空间的安全域模型.首先,计及电压约束、后备容量调节约束、馈线容量约束和关键设备出力约束,构建了交直流配电网非线性安全域模型.其次,基于交直流配电网非线性优化运行模型,采用折半求解法获得一系列安全边界点.最后,采取凸包络拟合的方法生成可观测的安全域空间.算例结果验证了凸包络拟合法的合理性,同时评估了交直流混合配电网中换流器控制方式、换流器无功补偿和系统各区域负荷增长等因
为应对负荷恢复过程中源荷双重不确定性,建立了负荷恢复鲁棒优化模型.应用近似线性化潮流方法对模型进行线性化处理,并基于解耦思想将原模型分解为预测场景下的方案优化主问题和误差场景下的方案校核子问题.主问题以预测场景下加权负荷恢复量最大化为目标函数,进行风电接入和负荷恢复方案最优决策;基于主问题的决策结果,子问题引入松弛变量,构建计及预测误差不确定性的max-min双层方案可行性校核优化模型,并以可调盒式集合刻画负荷预测误差,以线性多面体集合描述具有相关性的风电预测误差.在求解过程中,利用线性优化强对偶理论将m
双馈异步风力发电机(doubly-fed induction generator,DFIG)单一电压骤变故障穿越技术广受关注,而连锁故障同样对DFIG的不脱网连续运行带来严峻挑战.现有研究大多忽视了低高电压连锁故障中低电压阶段对后续电压骤升的影响,对连锁故障暂态过程进行详细推导,指出高电压阶段的转子感应电动势中存在着表征低电压阶段的影响量,这使得暂态冲击比单一故障情况更为严重,从而揭示了连锁故障与单一故障暂态特征的本质差异.在此基础上,给出一种基于转子暂态感应电动势抑制的低高电压连锁故障穿越方案.通过理论
国家支持型网络攻击可经供应链攻击等方式渗透侵入变电站自动化系统,进而以逻辑炸弹的形式,通过多个变电站的无站间通信扰动同步协同跳闸攻击,达成最大化破坏后果的目的.首先分析了变电站跳闸攻击实现方式;在此基础上,提出基于扰动同步的多变电站无站间通信协同机制,分析了采用节点低电压表征扰动时的攻击协同方式;采用IEEE 39节点系统进行以节点低电压为触发机制的扰动同步协同攻击仿真分析.仿真结果表明,采用适当的低电压阈值作为攻击协同判据,线路跳闸等初始故障可触发故障点邻近变电站中恶意软件的低电压逻辑,造成变电站跳闸失
为准确、快速地识别高压输电线路关键部件典型小目标故障,提出一种基于图像双分割与HSV空间颜色和HELM3纹理融合特征的高压输电线路典型小目标故障识别方法.该方法以航拍高压输电线路关键部件故障图像为原始数据,其中包括线夹偏移、绝缘子破损、引流线松股、链接金具锈蚀、铁塔杂物等典型小目标故障,以双分割后图像为研究对象,提取色度,饱和度,数值(hue,saturation,value,HSV)空间9个颜色特征、3层小波分解高频协方差矩阵与低频低阶矩(high frequency covariance matrix
车网互动过程的影响因素众多,关联关系复杂.为分析车网互动过程中各因素之间的相互影响及相互作用关系,文章建立了车网互动过程的系统动力学分析模型,分析了车网互动过程的因果回路图,细化了电动汽车与电网子模块内部因素间的流量关系,探讨电价及出行计划对电动汽车充放电响应的影响规律,得出电网功率需求与电网电价调整之间的关系.算例仿真表明,车网互动过程的系统动力学模型可反映车网内部各变量之间的反馈结构关系,模拟车网互动的动态演变过程,分析车网互动决策的影响因素,继而为实际车网互动的实施提供了一种有效的分析方法.
传统交直流系统协调控制方案一般没有考虑直流的实时功率裕度,特别是在故障后系统强度下降的情况下,直流调节不当可能导致其不能稳定运行.该文基于直流接入点故障后的电压电流数据,采用适用于大扰动的戴维南等值参数估计方法实时跟踪系统等值参数变化,考虑换相失败和低压限流环节等约束,得到了直流实时安全稳定调节区间,上述可调节区间可为Bang-bang控制提供一个边界,以加速机组和减速机组惯性中心的频率偏差作为系统的状态反馈来确定直流功率控制量.在PSCAD上的仿真结果表明,该控制策略能够保证直流功率稳定运行的情况下,充
合理科学的配电网容性无功补偿能够有效减少电能损耗、提高电能质量、保障负载侧设备的正常运行.综合考虑有源器件容量及其电压应力,将晶闸管投切电容器(thyristor switched capacitor,TSC)与静止同步补偿器(static synchronous compensator,STATCOM)相串联,提出了一种TSC与STATCOM串联复合系统(TSC-STATCOM);分别从输出电压大小、功率等级、功率损耗等角度,对比分析了TSC-STATCOM与电感耦合式STATCOM(L-STATCOM