【摘 要】
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伴随着长江上游流域社会经济及航运的快速发展,三峡过坝运输需求不断增加,三峡大坝坝前船舶积压已成为常态,为了缓解三峡船闸的压力,坝区实行日常翻坝运输和应急坝前转运策略
【机 构】
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武汉理工大学交通学院,国家水运安全工程技术研究中心,
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伴随着长江上游流域社会经济及航运的快速发展,三峡过坝运输需求不断增加,三峡大坝坝前船舶积压已成为常态,为了缓解三峡船闸的压力,坝区实行日常翻坝运输和应急坝前转运策略。本文研究对象即为三峡坝前联运港口坝前转运策略下的应急分流能力。以滚装船过坝为例,利用Arena仿真软件建立三峡枢纽坝上分流港口运输系统模型,并据此模拟未来三峡坝前港口在船舶积压时的应急分流能力。仿真结果显示,未来几年三峡船闸过坝运输需求将不断增长,而三峡船闸通过能力逐渐饱和,致使三峡枢纽坝前转运港口应急分流能力前期产能过剩,而后期能力不足。
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