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针对郑州粉砂地层具有高渗透性，稳定性差，隧道穿越富水粉砂、砂质粉土层具有渗流液化的特性，在动水压力作用下易造成开挖面失稳、出渣性状波动剧烈，刀盘扭矩波动剧烈、盾尾渗漏、螺机喷涌等问题，盾构掘进施工过程中沉降控制难度极大。故以郑州地铁2号线广播台站至新龙路站盾构区间为倒，对盾构在富水粉土粉砂地层中穿越大直径陈旧自来水干管等重大风险源的施工技术进行探讨，希望对类似工程施工具有一定借鉴作用。