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首列E5系新干线高速列车将于2011年服务于东京至青森的高速线上。E5系高速列车是东日本铁路公司的Fastech360试验列车的进一步发展，其特征是受电弓具有椭圆形聚合物绝缘子。
日本首列E5系高速列车移交
【摘 要】
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首列E5系新干线高速列车将于2011年服务于东京至青森的高速线上。E5系高速列车是东日本铁路公司的Fastech360试验列车的进一步发展，其特征是受电弓具有椭圆形聚合物绝缘子。
【出 处】
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铁道建筑
【发表日期】
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2012年1期
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