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公路网与经济发展的适应性在一定程度上影响着地区经济发展质量与速度。本文建立了多输入多输出指标体系,运用DEA法构建了综合评价模型,定量测算公路运输综合效率、技术效率和规模效率。首先对全国31省(市、自治区)进行包络分析,得出广东省公路网经济发展适应性在全国31省(市、自治区)处于领先地位;其次再对广东省内各地级市进行包络分析,以珠三角、粤东、粤西、粤北四个区域为研究对象,从综合效率、技术效率、规模效率及收益的角度对广东省公路网投资建设提供参考意见。