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摘 要： 目前项目教学法在高职教育中得到了广泛应用。本文探讨了如何利用项目教学法，进行《驾驶台资源管理》课程的教学设计，从而提高培训质量。
关键词： 项目教学法 驾驶台资源管理 应用
1.引言
项目教学法是通过实施一个完整的项目而进行的教学活动，目的是在课堂教学中把理论与实践教学有机地结合起来，充分发掘学生的创造潜能，提高学生解决实际问题的综合能力。在实施项目教学法时，应重视项目的选择、具体的成果展示、教师的评估总结。在教学过程中，要充分利用现代化的教学与实验手段，这是搞好项目教学法的关键。在职业教育中，项目教学法能够使学生更好地掌握理论知识和实践技能。
2010年6月25日，国际海事组织通过了STCW78公约马尼拉修正案，并于2012年1月1日正式生效实施，该修正案将原来列为建议性标准的《驾驶台资源管理》变成了强制性标准。为了履行国际公约，我国海事主管部门将驾驶台资源管理增加到船长和各级驾驶员适任考试的理论部分，并设置相应的适任评估实操项目，各个航海培训机构也相应地展开了《驾驶台资源管理》的培训工作。通过《驾驶台资源管理》的教学培训，使学生了解船舶的基本操纵性能；在船舶航行过程中，保持正确的值班，并准确地运用国际海上避碰规则进行有效避碰；掌握必要的驾驶台资源管理技能。为了提高培训的质量和效率，在培训过程中，我们尝试将项目教学法引入《驾驶台资源管理》的培训，培养学生的自主学习能力，合理利用资源，提高学生的船舶驾驶水平。
在《驾驶台资源管理》课程的项目教学过程中，按照课程项目化的思路，设计项目教学流程，将工作任务融入《驾驶台资源管理》课程体系，分析探讨情境创设、项目实施、总结评价，教师随时予以指导，完成本门课程学习。
2.《驾驶台资源管理》课程中项目教学法的教学过程
2.1确定项目训练任务
在进行正式训练之前，教师先进行讲解（brief），向学员作练习项目总体介绍，内容主要包括：练习所用的海区及风、流、能见度等环境条件、练习的大概过程、培训的目标和场景介绍，并提出训练的要求。
2.2制订航次计划
项目教学法最普遍的形式为小组合作学习，这样的组织形式可以有效促进学生之间的交流沟通。在确定单元项目任务之后，对所教班级的学生实施分组。根据《驾驶台资源管理》项目的实际情况，一般确定每组4～5位成员，分配在一个本船（own ship）内，学生按不同角色进行分工，有担任驾驶员的，有担任舵工的，根据练习项目的不同，还可能有担任引航员等其他角色的。为了使每个学生都能够得到训练，各个角色之间可按一定的时间间隔进行轮换。分配好角色以后，由学生制订通过指定水域航行计划、制订应急事件和偶发事件计划。
2.3进行通过指定水域的航行
《驾驶台资源管理》培训中，项目教学法的第三个步骤是通过指定水域的航行，准备工作全部完成后，由各本船指导老师对计划制订情况作检查评估，然后各本船向控制台报告，所有本船都准备好以后，进入练习的实际操作阶段。训练过程中要训练的主要内容包括进行救助落水人员的训练，练习使用英语向VTS报告，保持船位在计划航线上，合理运用避碰规则进行避免碰撞的操纵，小组成员之间进行团队成员协作训练，保持良好的情境意识，等等。老师根据该练习的目标，对整个过程进行监控并进行相应的指导，对每个学员在练习中的表现做好记录。
2.4讲评总结
项目教学法的最后一个步骤是进行讲评总结（debrief），首先由各个小组成员对训练情况进行总结，分别介绍练习中成功的方面和不足之处，以及在以后的练习和工作中需要注意的问题，然后由教师进行集中讲评。通过讲评总结，老师和学生共同展开讨论，评价项目工作中存在的问题，分析学生解决问题的方法，根据对比师生评价结果，找出致使出现评价差异的因素。
3.结语
《驾驶台资源管理》培训中采用项目教学法，模拟了真实的航行环境，合理设置了情景，每个实训项目都具有明确的目的性，使学生能够更加深刻地领会所学知识，学习目标也更明确，能在很大程度上提高课堂教学效率，确保培养出符合相关公约和法规要求的合格的远洋人才。
参考文献：
[1]刘永利，主编.驾驶台资源管理.青岛远洋船员职业学院，2013.7.
[2]刘永利，赵学军.关于驾驶台资源管理培训的几点建议.第25届航海模拟器会议交流论文，2014.11.
[3]钟志玲.浅谈项目教学法在职业院校《电工学》课程教学中的应用[J].现代企业教育，2012（1）：42.
[4]中华人民共和国海事局.中华人民共和国海船船员适任评估规范.大连海事大学出版社，2012.10.
关键词： 项目教学法 驾驶台资源管理 应用
1.引言
项目教学法是通过实施一个完整的项目而进行的教学活动，目的是在课堂教学中把理论与实践教学有机地结合起来，充分发掘学生的创造潜能，提高学生解决实际问题的综合能力。在实施项目教学法时，应重视项目的选择、具体的成果展示、教师的评估总结。在教学过程中，要充分利用现代化的教学与实验手段，这是搞好项目教学法的关键。在职业教育中，项目教学法能够使学生更好地掌握理论知识和实践技能。
2010年6月25日，国际海事组织通过了STCW78公约马尼拉修正案，并于2012年1月1日正式生效实施，该修正案将原来列为建议性标准的《驾驶台资源管理》变成了强制性标准。为了履行国际公约，我国海事主管部门将驾驶台资源管理增加到船长和各级驾驶员适任考试的理论部分，并设置相应的适任评估实操项目，各个航海培训机构也相应地展开了《驾驶台资源管理》的培训工作。通过《驾驶台资源管理》的教学培训，使学生了解船舶的基本操纵性能；在船舶航行过程中，保持正确的值班，并准确地运用国际海上避碰规则进行有效避碰；掌握必要的驾驶台资源管理技能。为了提高培训的质量和效率，在培训过程中，我们尝试将项目教学法引入《驾驶台资源管理》的培训，培养学生的自主学习能力，合理利用资源，提高学生的船舶驾驶水平。
在《驾驶台资源管理》课程的项目教学过程中，按照课程项目化的思路，设计项目教学流程，将工作任务融入《驾驶台资源管理》课程体系，分析探讨情境创设、项目实施、总结评价，教师随时予以指导，完成本门课程学习。
2.《驾驶台资源管理》课程中项目教学法的教学过程
2.1确定项目训练任务
在进行正式训练之前，教师先进行讲解（brief），向学员作练习项目总体介绍，内容主要包括：练习所用的海区及风、流、能见度等环境条件、练习的大概过程、培训的目标和场景介绍，并提出训练的要求。
2.2制订航次计划
项目教学法最普遍的形式为小组合作学习，这样的组织形式可以有效促进学生之间的交流沟通。在确定单元项目任务之后，对所教班级的学生实施分组。根据《驾驶台资源管理》项目的实际情况，一般确定每组4～5位成员，分配在一个本船（own ship）内，学生按不同角色进行分工，有担任驾驶员的，有担任舵工的，根据练习项目的不同，还可能有担任引航员等其他角色的。为了使每个学生都能够得到训练，各个角色之间可按一定的时间间隔进行轮换。分配好角色以后，由学生制订通过指定水域航行计划、制订应急事件和偶发事件计划。
2.3进行通过指定水域的航行
《驾驶台资源管理》培训中，项目教学法的第三个步骤是通过指定水域的航行，准备工作全部完成后，由各本船指导老师对计划制订情况作检查评估，然后各本船向控制台报告，所有本船都准备好以后，进入练习的实际操作阶段。训练过程中要训练的主要内容包括进行救助落水人员的训练，练习使用英语向VTS报告，保持船位在计划航线上，合理运用避碰规则进行避免碰撞的操纵，小组成员之间进行团队成员协作训练，保持良好的情境意识，等等。老师根据该练习的目标，对整个过程进行监控并进行相应的指导，对每个学员在练习中的表现做好记录。
2.4讲评总结
项目教学法的最后一个步骤是进行讲评总结（debrief），首先由各个小组成员对训练情况进行总结，分别介绍练习中成功的方面和不足之处，以及在以后的练习和工作中需要注意的问题，然后由教师进行集中讲评。通过讲评总结，老师和学生共同展开讨论，评价项目工作中存在的问题，分析学生解决问题的方法，根据对比师生评价结果，找出致使出现评价差异的因素。
3.结语
《驾驶台资源管理》培训中采用项目教学法，模拟了真实的航行环境，合理设置了情景，每个实训项目都具有明确的目的性，使学生能够更加深刻地领会所学知识，学习目标也更明确，能在很大程度上提高课堂教学效率，确保培养出符合相关公约和法规要求的合格的远洋人才。
参考文献：
[1]刘永利，主编.驾驶台资源管理.青岛远洋船员职业学院，2013.7.
[2]刘永利，赵学军.关于驾驶台资源管理培训的几点建议.第25届航海模拟器会议交流论文，2014.11.
[3]钟志玲.浅谈项目教学法在职业院校《电工学》课程教学中的应用[J].现代企业教育，2012（1）：42.
[4]中华人民共和国海事局.中华人民共和国海船船员适任评估规范.大连海事大学出版社，2012.10.