【摘 要】
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在构建以新能源为主体的新型电力系统时，提高新能源出力比例，将降低系统惯量，为保证系统频率的安全稳定，需要根据新能源出力比例估计系统惯量，用以指导新能源装机规划及开机方式安排。本文梳理了常用惯量指标，选取了系统总动能作为描述系统惯量的估计指标。针对实际特定系统，根据典型量测数据，给出了提高新能源出力比例后的惯量估计方法；针对没有量测数据的大规模新能源规划系统，用新能源出力比例来推断同步机的开机容量范
【基金项目】
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中国电科院长线攻关项目“能源互联网要素协同在线建模技术研究”；
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在构建以新能源为主体的新型电力系统时，提高新能源出力比例，将降低系统惯量，为保证系统频率的安全稳定，需要根据新能源出力比例估计系统惯量，用以指导新能源装机规划及开机方式安排。本文梳理了常用惯量指标，选取了系统总动能作为描述系统惯量的估计指标。针对实际特定系统，根据典型量测数据，给出了提高新能源出力比例后的惯量估计方法；针对没有量测数据的大规模新能源规划系统，用新能源出力比例来推断同步机的开机容量范围，综合考虑同步惯量和虚拟惯量，提出大规模系统的惯量评估关键参数及其统计方法，建立了系统惯量范围的估计模型。最后，基于某省级电网建立了不同新能源高出力比例模型，并对出力比例、惯量、频率之间的关系进行了分析研究，验证了有效性。
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