【摘 要】
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“《铁路基础设施收费定价管理规则》及相关问题研究”是在现阶段中国铁路能力供给总体短缺的前提下,对与定价相关的经济理论进行较深入的研究,并对路网供给能力以及近十年来相
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“《铁路基础设施收费定价管理规则》及相关问题研究”是在现阶段中国铁路能力供给总体短缺的前提下,对与定价相关的经济理论进行较深入的研究,并对路网供给能力以及近十年来相关数据进行分析,利用灰色理论初步预测未来年度需求水平,结合中国实际情况给出了定价结果。其宗旨是为《铁路基础设施收费定价管理规则》的制定提供技术支持,并
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话题字典是话题的描述特征子集,有判别力的话题字典可以在降低特征维数的同时提高对话题描述的准确性,进而提高话题识别与追踪的综合性能。以互信息为研究基础,提出了确定话题初始字典规模的目标函数,并采用坐标下降法对其求解,考虑到新闻话题是随时间动态变化、发展的,给出了融合时间信息的话题字典动态更新方法,最终得到有辨别力的话题字典。实验在TDT语料上,以漏报率、误报率为评价标准,比较了增量式TF-IDF方法
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为解决常见随机数序列的统计性较差及序列产生实时性较差的问题,结合传统伪随机数算法和新近准随机数算法各自的优缺点,提出了一种基于Sobol序列随机数算法的改进方法,使用该方法来提高随机数序列的随机性和均匀性,能获得具有良好统计性的随机数序列样本;基于CUDA平台对该随机数算法进行并行加速的改进,提高随机数序列的产生速度。最终通过统计检验和图表检验验证了以上方法的可行性;证明了当产生217个随机数时,