自拟消肿祛瘀汤联合红光治疗肛周疾病的护理体会

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  【摘要】目的:体会自拟消肿祛瘀汤联合红光治疗肛周疾病的护理效果。方法:78例肛周疾病患者为观察对象,收治时间2017年12月-2018年12月,信封法分组,对照组行常规使用温水坐浴后创面换药,实验组采用自拟消肿祛瘀汤联合红光治疗,给予相应护理,对比效果。结果:实验组临床疗效97.37%,高于对照组84.21%,治疗护理后,实验组疼痛指数较对照组小,创面愈合时间、渗出物消失时间较对照组短,P
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10月30日,“欧洲和中国战略合作与发展论坛”在北京国际饭店开幕。300多位来自欧洲和中国政界、金融、能源领域的官员、专家、学者以及知名媒体负责人聚首北京,就后危机时代的世界经济复苏及经济格局重构等深层次问题进行全面解读。  本次论坛由中国金融网、德国《欧洲金融时报》、德国《欧洲金融》杂志、德国《欧元》杂志主办,香港国际金融服务集团、(德国)欧洲国际金融联合服务有限公司和亚洲金控(北京)投资有限公
【摘要】无证驾驶、醉酒驾驶等情形造成第三人伤残或死亡时,保险公司是否需要垫付或赔偿其人身损害存在争议。本文首先从条文析义开始,进而对责任保险的功能和定位进行思考,认为保护受害人的理念值得提倡,但不应该由保险公司承担责任,应该通过交通事故社会救助基金来解决。  【关键词】责任保险 机动车交强险 垫付 赔偿    《机动车辆交通事故责任强制保险条例》(以下简称《交强险条例》)第二十二条通常被认为是关于
在一个企业的生产经营过程中,人、财、物三大要素是缺一不可的。而在这三大要素中,“人”是起决定性作用的要素。因为“财”和“物”都要靠“人”去支配和运用,才能够发挥它们应有的作用。相对于资金资源、物资资源。人力资源是最活跃的。人的能力有潜在和显在之分,人在实际工作中发挥出来的能力,除了客观因素影响外,最主要的还要看人自身的积极性。心理学家统计过,一个人如果工作积极性很高,可能会发挥出80%~90%的才
[摘要]物以稀为贵,短缺是经济洋行牟利的第一动因,一切有用而短缺的东西都可以是商机,都可以创造财富。随着中国步入老龄社会,老年人越来越多,但是老年人买衣服难是多年的老问题了。本文以老年人服装消费为例,阐释短缺商机如何创造财富。  [关键词] 短缺商机财富老年服装    到市场上逛逛服装商店,人们就会发现这样一种现象:俊男俏女的服装,花红蓝绿的儿童服装比比皆是,而想买件老年人服装却是十分困难的事。寻
在能源行业,气候变化的威胁是近年来关注的焦点。与此同时,其他两个问题也从这阴影中重新浮现出来。2008/09年的金融危机(一些分析师认为其同石油价格波动有关)更使人们担忧居高的能源价格可能削弱经济增长。新闻头条报道,乌克兰天然气供应量削减,索马里海岸油轮被劫持,尼日利亚石油管道爆炸,墨西哥湾的石油钻机被飓风摧毁,这些都表明能源安全威胁在以多种形式在各个意想不到的地方发生着。几年来,国际能源署提出需
阿克苏,维吾尔语意为“清澈透明的水”,地处新疆天山南麓,塔里木盆地北缘,是东西方文明的交汇点和古代西域及古丝绸之路文化中心之一。世界四大文明(中国文明、印度文明、波斯文明、希腊文明)在此交汇。这里气候宜人,矿产资源丰富,水土光热资源更是得天独厚,是闪耀在丝绸古道上的一颗璀璨明珠。国家实施西部开发十年来,阿克苏地区经济社会发展呈现出勃勃生机。    资源富集西域精萃    阿克苏地区辖阿克苏市和库车
初步核算,2008年建材工业完成增加值5240亿元,按可比价格计算比上年增长20.7%,实现主营业务收入16300亿元,比上年增长30%;实现利润总额950亿元,比上年增长10%。预计2009年建材工业完成增加值5900亿元,按可比价格计算增长16%;建材工业实现主营业务收入18700亿元,增长15%,利润总额900亿元,下降5%;建材商品出口185亿美元,增长3%。    2008年受世界金融危
近期形势  2009年,东亚与太平洋地区的GDP增长7.1%,比2008年8.5%的强劲增速适度回落。但是,如果将中国从东亚总值中予以排除,其经济增速则从2008年的4.7%急剧下降到1.5%(图1)。各国的情况有好有差,中国经济适应力非常强,增长的8.7%给人留下深刻印象,而斐济经济增速则下降2.5%。中等收入国家中的马来西亚和泰国以及低收入国家中的柬埔寨,GDP均出现减速。经济增速不一致,反映
内容摘要:现行扩大进口和鼓励对外投资的政策是以削减外汇储备规模、而不是有效利用外汇储备作为首要的政策目标,因而在外汇储备运用的过程中出现了“重使用,轻效率”的情况。要解决这一问题,需要改变当前的外汇储备运用思路,变被动应对为主动调整。利用外汇储备支持中小企业“走出去”是一个可行的政策选择,它可以解决中小企业海外投资中的融资难题,使我国庞大的外汇储备转化成国际资产和资源,为我国中小企业在“十二五”时
2008年一季度,航空公司实现全行业盈利。盈利主要来源于一季度人民币升值4.07%所带来的汇兑收益,扣除汇兑收益后,仅国航和海航实现主业盈利。另外,一季度客座率和票价有明显提升,而国内航煤价格涨幅,远远低于国际油价涨幅。因此航空公司毛利率基本没有下降,主业盈利与上年同期基本持平。    2008年一季度,民航全行业运输生产总体保持增长,但三项主要生产指标增幅出现较大回落。全行业分别完成运输总周转量