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地铁施工穿越既有建筑物桩基础时，可采用桩梁式托换技术支撑上部结构和截除下方桩基础。运用ANSYS有限元程序中的“单元生死”技术，可对托换前、托换后和截桩三个托换工况下桩和框架柱的轴力变化以及变形特性进行数值分析。研究结果表明：被动托换是在桩截除时，托换荷载通过托换梁传递到托换桩，托换梁跨中的下挠会引起被托换框架柱轴力减少和邻近框架柱轴力增大；主动托换是在千斤顶的顶升过程中，托换荷载通过托换梁传递到托换桩，顶升过程中被托换处的各层框架柱轴力值增加，而邻近框架柱轴力减少；当顶升至被托换桩轴力为零再进行截桩，可