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介绍了铰接式大客车行驶稳定性的非线性数学模型,计算结果表明,在后推式大客车前、后节之间,安装阻尼器和锁紧装置,可提高操纵稳定性。
铰接式大客车的侧向稳定性
【摘 要】
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介绍了铰接式大客车行驶稳定性的非线性数学模型,计算结果表明,在后推式大客车前、后节之间,安装阻尼器和锁紧装置,可提高操纵稳定性。
【出 处】
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专用汽车
【发表日期】
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1991年1期
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