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描述了汽车碰撞仿真研究中连接方式的模拟方法，讨论了各种连接方式的不同约束条件和失效准则，本文通过一个典型的闭口帽型截面的薄壁梁在轴向撞载荷下的屈曲模态给出了不同强度的连接方式所产生的不同溃缩模式，进而分析了连接失效对载荷－位移曲线和碰撞吸能特性的影响，为利用有限元仿真进行碰撞结构设计提供了依据。