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贵州努力打造国家级生态文明建设“示范区”
【出 处】
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中国经济导报
【发表日期】
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2020年01期
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廊坊光明桥为（118+268+118） m上加劲连续钢桁梁桥，上跨多股既有线，与既有京沪高铁交角33°。钢桁梁采用转体法施工，拼装跨度为京沪高铁侧（119+138） m、西牵出线侧（130+119） m,采用带辅助滑道的简支梁体系非对称转体方案。施工过程中，与铁路平行位置采用独柱式拼装支架和带转向功能的龙门吊拼装钢桁梁，京沪高铁侧钢桁梁远离设计转体位置15 m进行拼装，西牵出线侧钢桁梁向边跨预偏3
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