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“新使命·新布局·新共识：新时代中国特色社会主义事业的谋篇布局”
【出 处】
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中国社会科学报
【发表日期】
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2020年01期
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某12 m大型客车3挡加油门和收油门工况存在明显的冲击问题，考虑离合器从动盘扭转特性、齿轮时变刚度、齿轮侧隙和主要部分花键侧隙，建立AMESim的传动系统仿真模型，发动机和变速器一轴转动波动仿真结果与试验测试结果表现一致，验证了仿真模型的有效性。进而分析了离合器扭转特性对传动系冲击问题的影响，并进行了试验验证。结果表明：预减振弹簧部分工作角度对冲击问题存在一定程度的影响，为传动系统匹配及冲击问题提
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地下结构抗震静力推覆试验由于其模型结构尺寸较大，应力水平可控等优点，适合研究抗震性能问题，在地下结构抗震静力推覆试验中应考虑土-结构相互作用对结构抗震性能的影响。然而，可考虑土-结构相互作用的土-地下结构体系静力推覆试验过程复杂，费用昂贵，因此，该文研究了试验过程相对简单的可近似考虑土-结构相互作用的弹簧-地下结构体系静力推覆试验技术，并开展了试验研究。该试验以1995年日本阪神地震中破坏的Dai
氟磷酸钒钠[Na3V2（PO4）2F3]凭借其高理论比容量、高能量密度、高输出电压和快速离子扩散能力,被认为是最具发展前景的高电压型钠离子电池正极材料之一。然而,其缓慢的电子传输动力学和电化学反应过程中易遭受较大的结构应力等不足,严重制约了其进一步发展。基于此,从合成方法、修饰改性策略（微纳结构构建、碳包覆、元素掺杂、电池组分优化）等方面系统综述了Na3V2（PO4）2F3最新研究进展并对其未来发
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