论文部分内容阅读
铁路第六次大提速最大的亮点，就是国产动车组在铁路既有提速干线投入使用。 $$动车组属于动力分散型电动车组，是自带动力、可双向驾驶的旅客列车，速度等级为时速200～250公里。调度生产与辅助决策系统为动车组的安全运行提供了有力的保障。 $$我国铁路运输是集中统?
精准调度：动车组疾驰的路基
【摘 要】
：
铁路第六次大提速最大的亮点，就是国产动车组在铁路既有提速干线投入使用。 $$动车组属于动力分散型电动车组，是自带动力、可双向驾驶的旅客列车，速度等级为时速200～250公里
【发表日期】
：
0年期
其他文献
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技