高速公路不仅是交通运输现代化的重要标志,也是一个国家和地区现代化水平的突出标志。高速公路的不断网络化和信息化发展使得现代城镇空间从封闭型结构向开放型结构转化,城镇密集地区的出现已成为现代城镇空间发展的一个重要的标志,高速公路网络的建设和完善促使城镇群体空间结构合理组织。长三角地区作为我国经济最发达的地区之一,已经在高速公路路网规划和城镇规划中给予高度重视和关注,并将其作为发展重点。因此,研究高速公路网络和城镇体系空间结构的相互关系,对日后高速公路网络和城镇体系的互动发展具有非常重要的意义。论文从七个部分分析长三角地区的高速公路网络和城镇体系空间结构的关系。第一章和第二章,阐述研究背景、研究意义以及当前国内外相关研究述评,阐述研究方案和理论基础;第三章,归纳总结长三角地区的高速公路网络建设现状和城镇体系分布现状以及两者的空间结构,并通过相关数据说明两者间的发展水平和空间影响;第四章和第五章,探讨分析长三角高速公路网络的空间结构和城镇体系空间结构的分形维数测算;第六章,运用关联维数测算高速公路空间结构和城镇体系空间结构的相互关系;第七章,根据分析结果,总结归纳长三角地区高速公路空间结构和城镇体系空间结构的合理性和存在的问题,并提出进一步的建议和意见。