随着公路交通运输量的大幅度增长，高速公路作为道路交通运输现代化的重要标志，发挥的作用越来越显著。出入口是高速公路的组成部分，不仅起着梳理及控制车流的作用，并能促进其所在区域经济的发展。因此，出入口在高速公路上处于十分重要的地位。本文围绕新建高速公路出入口选址问题的规划和研究，开展了以下几个方面的理论和应用工作。1．本文首先确定出高速公路设置出入口的原则和条件，深入分析了高速公路出入口选址问题的影响因素，并就工程实例中出现的案例进行了剖析。2．通过采用路网规划中的重要度法对路线经过区域的各城市的相对重要度进行排序，进而得到出入口应设置的城市(区域)，并应运规划中常用的重心法确定出其初始方案的理想位置。然后分析与其影响因素之间的关系和相互作用规律，进而提出几种备择方案，并对备择方案的合理性进行分析。3．在我国公路工程项目评价研究现状的基础上，运用模糊多目标决策分析原理，建立了选址方案决策的分层评价指标体系，提出了指标评定和规范化的有效方法，对系统工程理论和多目标决策分析具有参考价值。最后以出入口规划的实例对本文的研究进行了验证。