在聚合物驱油过程中,聚合物的性能对提高驱油效率起到了至关重要的作用。为保证聚驱效果,聚合物驱油过程中一般采用低矿化度清水配制聚合物溶液。但随着聚合物驱工业化的推广,油田消耗清水量越来越多,同时也造成污水过剩而大量外排的问题。直接导致了水资源的浪费和严重污染环境。为了解决这一矛盾,使油田污水得以循环利用,污水配注聚合物驱油是近年来三次采油领域的研究热点之一,此方法具有高效、环保、节能等特性,可提高原油采收率、节约水资源、减少环境污染等,其应用前景比较广泛。但是,国内外当前对污水配注聚合物驱油的应用研究主要集中在清水配制污水稀释方面,直接用污水配注在油田领域的应用不多。因此寻找一类适用于大规模油田领域的具有高效性能污水配注的聚合物具有重要的意义。本文分析了污水中各因素对聚合物产品表观粘度的影响,提出了采取提高聚合物产品性能的方法来解决污水配注聚合物驱油的问题。以丙烯酰胺、AMPS、功能试剂为主要原料,采用胶束聚合工艺合成了具有疏水性基团的缔合聚合物,通过正交因素分析优化了反应条件,提高了产率。并通过红外光谱对其结构进行了进一步的确认。在此基础上,将所合成的新型聚合物进行了基本物理化学性能研究,如溶解性、耐温性、抗盐性及抗剪切性等性能的测定,确保了合成的新型聚合物具有一定的耐温抗盐抗剪切性能。着重对所合成的新型聚合物进行污水配注在油田驱油方面的应用进行了评价。作为污水配注聚合物驱油方面的应用评价中,对污水配注聚合物进行了粘弹性、流变性和驱油性试验,发现溶液质量浓度、临界缔合浓度、矿化度、温度等是影响污水配注溶液流变特性和粘弹性的重要因素；岩心流动实验表明,相同流速条件下,聚合物溶液浓度越高、分子量越大或矿化度越小,压差越高,驱油效果越好。实验结果表明：新型聚合物用污水配制后与油层配伍性好,在油层中有更高的粘度,驱油效果好,相对于二次采油采收率提高了7.25%。