学校、开放式园区等没有专用停车位的场所,一般采用在道路上简单划分车位停车。这种开放式停车场一般不能采用在入口刷卡记录的方式进行管理。因此需要设计一种适合开放式停车场的智能化管理系统来适应这个需求。本文提出的方案是在每个停车位安置一个磁阻传感器识别相应的车位使用情况,并将数据上传到管理中心,以实现对每个车位的管理。数据进入管理中心后台后,可以将其送入物联网系统,使得车位信息可供公众查询。本文主要研究与实现该系统中采集车位信息及信息收集上报部分。其中传感器节点选择使用磁阻传感器来进行车辆检测,使用433MHz作为通信频段上传数据。设计中心节点用于收集多个传感器节点的信息,在中心节点上移植实时操作系统(Real-Time Operation System, RTOS)用于多任务管理协调,并用GPRS将收集的车位信息上传至后台。为了实现中心节点和传感器节点的通信,设计了基于时分多址(Time Division Multiple Access, TDMA)方式的通信流程。由于传感器节点使用电池供电,因此,在传感器网络的网络层,MAC层和物理层均进行了功耗控制,并且提出了一种基于链路质量的动态发射功率控制算法来实现物理层的功耗控制,保证了系统的低功耗,延长使用寿命。最终,本文设计并实现了车位信息采集系统。经过实际测试表明,本系统的各项功能能够正常运行,在车位检测中具有较高的准确率,同时在车位信息传输过程具有很低的丢包率,达到了预期设计目标。