橡胶沥青混合料以其良好的路用性能和显著的社会经济效益,在道路建设领域中得到了广泛的应用。但是橡胶沥青混合料通常都采用热拌法施工,由于各环节生产所需温度很高,导致传统热拌橡胶沥青混合料产生诸如沥青热致老化加重、有害气体排放量加剧以及路面施工质量难以控制等技术缺陷。使用温拌技术可以显著降低沥青混合料的生产和施工温度,可以有效的解决高温带来的混合料技术缺陷,本文将温拌技术与橡胶沥青混合料技术相结合,经研究提出了——温拌橡胶沥青混合料技术。温拌橡胶沥青混合料技术的研究与应用,不仅能够减少能源消耗和有害气体的排放,达到节能减排和保护工作人员身体健康的目的,而且可以提高橡胶沥青混合料的施工和易性和沥青路面的使用性能,符合我国发展资源节约、环境友好的绿色交通的政策要求,同时具有深远的经济和社会意义。本文结合橡胶沥青混合料自身的特点,采用不同类型的温拌技术,研究橡胶沥青混合料温拌技术的可行性方案,提出了切实可行的橡胶沥青混合料降粘技术方法；并进一步研究了温拌橡胶沥青混合料的组成设计方法,在混合料组成设计方法的基础上,对Sasobit、Evotherm和Tor三种可行的温拌橡胶沥青混合料的路用性能进行了研究；并将温拌橡胶沥青混合料与热拌橡胶沥青混合料的路用性能和社会经济效益进行了对比分析,证明了橡胶沥青混合料的温拌技术不仅完全可以满足高等级路面使用性能要求,而且具有良好的社会经济效益。最后,铺筑了温拌橡胶沥青路面试验段,并提出了温拌橡胶沥青路面的施工工艺。